تاریخ انتشار:23 آذر 1404تاریخ بروزرسانی:23 آذر 1404پس از شش سال ثبات نسبی، بالاخره قیمت بنزین از نیمه شب گذشته افزایش یافت. برخلاف مرحله قبلی که دولت با یک شوک قیمتی نرخ بنزین را افزایش داد، طرح بنزین 5000 تومانی رویکردی پلکانی را در پیش گرفته است. این طرح با مفاهیمی همچون مدیریت مصرف مازاد و عدالت یارانهای همراه شده است. برای نخستین بار در طول چند سال گذشته، اکنون بنزین با سه نرخ به فروش میرسد.
نظام سه نرخی بنزین چگونه کار میکند؟
دولت تصمیم گرفته است تا ساختار سهمیه پایه سوخت را برای اکثریت مالکان خودرو حفظ کند اما درعینحال هزینه مصرف بیرویه سوخت را برای پرمصرفها افزایش دهد. براساس نظام سه نرخی جدید بنزین، این سوخت با سه قیمت عرضه خواهد شد:
1-نرخ اول و یارانهای که 1500 تومان است. هر ماه 60 لیتر بنزین 1500 تومانی در کارت سوخت افراد شارژ خواهد شد. این میزان سوخت قابل ذخیرهسازی است.
2-نرخ دوم و نیمه یارانهای که 3000 تومان است. میزان شارژ سوخت نیمه یارانهای 3000 تومانی معادل 100 لیتر در ماه است. این میزان سوخت غیرقابل ذخیره است.
3-نرخ آزاد که با کارت سوخت جایگاه عرضه میشود. این نرخ معادل 5000 تومان است.
هنگامی که 160 لیتر سهمیه یارانهای و نیمه یارانهای فرد تمام شود یا او بخواهد از کارت سوخت جایگاه استفاده کند، ناچار به مصرف بنزین 5000 تومانی خواهد بود. عدد 5000 تومان معادل 10 درصد قیمت فوب یا هزینه خرید سوخت از پالایشگاه محاسبه شده است. این نرخ شناور است و طی فصلهای آتی تغییر خواهد کرد.
چه کسانی باید بنزین 5000 تومانی استفاده کنند؟
براساس طرح بنزین سه نرخی، یارانه سوخت برای گروههای خاصی از خودروها حذف خواهد شد. از تاریخ 22 آذر 1404، گروههای زیر از دریافت سهمیه 1500 و 3000 تومانی محروم شدهاند. این خودروها بایستی بنزین 5000 تومانی را خریداری کنند.
1-خودروهای دوم در اختیار یک مالک. هر کد ملی تنها برای یک خودرو سهمیه دریافت خواهد کرد.
2-خودروهای وارداتی. تمامی خودروهای وارداتی جدید سهمیه سوخت دریافت نمیکنند. البته این طرح هنوز برای خودروهای وارداتی نوشماره اجرایی نشده است.
3-خودروهای داخلی نوشماره با قیمت بیش از یک میلیارد تومان. این طرح نیز هنوز به مرحله اجرا درنیامده است اما در آینده نزدیک خودروهای داخلی با قیمت بیش از یک میلیارد تومان، دیگر سهمیه سوخت دریافت نخواهند کرد.
4-پلاکهای خاص شامل خودروهای دولتی و خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد.
وضعیت موتورسیکلتها؛ از سهمیه عادی تا پیکهای اینترنتی
درحالحاضر گروه بزرگی از جامعه، موتورسیکلت سواران هستند. این وسایل نقلیه، سهم بالایی در حملونقل مسافر و کالا درون شهرها دارند. براساس مصوبه بنزین سه نرخی دولت، سهمیه سوخت موتورسیکلتها همچنان پابرجا خواهد بود، البته تغییراتی در این بخش ایجاد شده است.
سهمیه سوخت موتورسیکلتهای دارای پلاک ملی که ماهانه 25 لیتر است، همچنان پابرجا است و تغییری در این بخش مشاهده نمیشود.
اگر فردی مالک بیش از دو دستگاه موتورسیکلت باشد، سهمیه تنها به یکی از موتورسیکلتها تعلق خواهد گرفت و سهمیه سایر موتورسیکلتها قطع میشود.
برای موتورسیکلتهای فعال در سرویسهای آنلاین حمل کالا و مسافر، ماهانه 40 لیتر سهمیه مازاد در نظر گرفته شده است. مابهالتفاوت نرخ آزاد و نرخ پایه پس از پیمایش به حساب این افراد واریز خواهد شد.
بازگشت به گاز طبیعی پس از بنزین 5000 تومانی
پس از یک دوره طولانی عدم توجه به خودروهای گازسوز، بار دیگر دولت تصمیم گرفته است تا این خودروها را بهصورت گسترده وارد ناوگان کند. برای کاهش فشار بر توزیع بنزین، طرحهای تشویقی برای دوگانهسوز کردن خودروها در نظر گرفته شده است.
طرح رایگان دوگانهسوز کردن خودروها اکنون برای تمام مالکین خودروها فعال است. در سوی دیگر سهمیه بنزین نیمه یارانهای یا 3000 تومانی خودروهای دوگانه سوز نصف میشود. هدف از این کار، تشویق مالکان خودروهای دوگانهسوز به استفاده بیشتر از گاز طبیعی است.
منبع : دیجیاتو
ورود
پیام خود را بگذارید