تاریخ انتشار:01 دی 1404تاریخ بروزرسانی:01 دی 1404پژو اعتقاد دارد که دوران پسا شاسیبلندها بهزودی فرا میرسد. این شرکت تصمیم گرفته است با معرفی جانشین پژو 508 استیشن، بار دیگر شانس خود را برای موفقیت در کلاسی غیر از کلاس کراساوورها امتحان کند.
پژو 508 که در تعداد محدود وارد بازار ایران نیز شد، در قالب سدان و استیشن واگن اندازه متوسط به تولید رسید. این خودرو در سال 2010 وارد بازار جهانی شد و با فولکس واگن پاسات، اشکودا سوپرب و ولوو V60 به رقابت پرداخت. پژو 508 توانست برای دو نسل دوام بیاورد اما کاهش شدید تقاضا باعث سقوط این خودرو شد. فروش ضعیف پژو 508 باعث شد تا تولید آن در بهار 2025 متوقف شود. تاکنون نیز تصمیمی برای عرضه جایگزین آن گرفته نشده است.
جستجو برای چیزی متفاوت
بااینحال، «آلن فاوی»، مدیرعامل پژو، میگوید که این شرکت درحال ترسیم خط مشی آینده خود است. مدیر پژو اعتقاد دارد در سبد محصولات آینده این شرکت، جایگاهی برای خودرو مشابه با 508 استیشن وجود خواهد داشت.
فاوی میگوید: «همه خودروسازان ازجمله ما، درحال عرضه شاسیبلندهای جذاب در اشکال و ابعاد مختلف به بازار هستیم. بااینحال حس میکنیم که در آینده باید چیزی متفاوت وارد بازار شود. همه تولیدکنندگان درحال فکر کردن به این موضوع و برنامهریزی برای آن هستند.»
آیا استیشنها بازمیگردند؟
نشریه بریتانیایی اتوکار از فاوی پرسید که آیا این موضوع به معنای بازگشت پژو به کلاس استیشن است؟ او پاسخ داد: « چرا که نه! ما تولید پژو 508 را متوقف کردیم چون تقاضای کافی برای ماندن آن در بازار وجود نداشت. اکنون درحال بررسی این موضوع هستیم که پس از فروکش کردن تب شاسیبلندها، چه خواهد شد. شاید فرمولی پیدا کنیم که برای بخش جدید بازار منطقی باشد.»
رقبای جدید پژو 508 در بازارهای قدیمی
پژو از سال 1950 در بازار استیشن واگنها حضور داشته است. بازار استیشنهای سنتی بهدلیل محبوبیت روزافزون شاسیبلندها، روزبهروز کوچکتر شده است. بااینحال ورود بازیگران جدید همچون بی وای دی سیل 06، تویوتا bZ4X تورینگ و سوبارو اوتبک الکتریکی نشان میدهد که این کلاس هنوز نمرده است.
منبع : دیجیاتو
ورود
پیام خود را بگذارید