تاریخ انتشار:29 بهمن 1404تاریخ بروزرسانی:29 بهمن 1404دادههای تازه از عملکرد روبوتاکسی تسلا در آستین تگزاس، برتری ادعاشده برای خودروهای خودران در مسئله ایمنی را زیر سؤال میبرد. این دادهها نشان میدهد ناوگان روبوتاکسی تسلا در این شهر براساس مسافت پیمودهشده، حدود چهار برابر بیشتر از راننده عادی دچار تصادف شده است.
گزارش وبسایت Electrek با استناد به پایگاه داده اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا (NHTSA) اعلام میکند تسلا ماه گذشته میلادی پنج تصادف جدید برای ناوگان روبوتاکسی خود در آستین ثبت کرده است. این تصادفها مربوط به رویدادهای دسامبر و ژانویه بوده و در همه آنها خودرو تسلا مدل Y با سامانه رانندگی خودران فعال در آستین تردد داشته است.
ایمنی سیستم روبوتاکسی تسلا زیر سؤال رفته است
گزارشها نشان میدهد این پنج رویداد شامل برخورد با جسم ثابت با سرعت حدود 27 کیلومتربرساعت، تصادف با اتوبوس درحالیکه خودروی تسلا متوقف بوده، برخورد با کامیون با سرعت حدود 6 کیلومتربرساعت و دو مورد برخورد دندهعقب با اجسام ثابت در سرعتهای پایین بوده است. این الگو، ضعف سامانه در مانورهای کمسرعت و موقعیتهای نزدیک به موانع را نشان میدهد.
Electrek اعلام کرده که تسلا تاکنون دادههای 14 تصادف را از زمان آغاز فعالیت سرویس روبوتاکسی در آستین در ژوئن 2025 به NHTSA ارسال کرده است. براساس گزارش مالی سهماهه چهارم تسلا، ناوگان روبوتاکسی این شرکت تا پایان نوامبر 2025 حدود 1,126,554 کیلومتر پیموده است. این وبسایت با درنظرگرفتن ادامه فعالیت ناوگان تا میانه ژانویه 2026 برآورد میکند مجموع مسافت پیمودهشده از 1,287,490 کیلومتر عبور کرده باشد.
با فرض 1,287,490 کیلومتر پیمایش و 14 تصادف ثبتشده، نرخ تصادف ناوگان روبوتاکسی تسلا حدود یک تصادف در هر91,733 کیلومتر برآورد میشود. این عدد، حتی با معیارهای اعلامشده توسط خود تسلا هم فاصله زیادی دارد و تصویر متفاوتی از ادعای «ایمنی بالاتر از رانندگی انسان» ارائه میدهد.
گزارشها نشان میدهند که هر راننده بهطور متوسط در آمریکا هر 368,541 کیلومتر دچار تصادف خفیف میشود. همین گزارش، فاصله تا برخورد شدید را حدود 1 میلیون و 124 هزار کیلومتر عنوان میکند. مقایسه این ارقام با عملکرد ناوگان روبوتاکسی در آستین نشان میدهد این ناوگان تقریباً چهار برابر بیشتر از راننده عادی دچار تصادف شده است.
منبع : دیجیاتو
ورود
پیام خود را بگذارید