پیشرفت مهم فولکس‌واگن اطلس 2027: قدرت بیشتر با مصرف سوخت کمتر

شاسی‌بلند محبوب فولکس‌واگن اطلس برای سال 2027 براساس پلتفرمی به‌روزشده و با تغییرات ساختاری جدید معرفی شده است. این خودرو به لطف اصلاحات و بازنگری‌های فنی روی پیشرانه چهارسیلندر 2 لیتری توربوشارژ خود، اکنون قدرت بیشتری تولید می‌کند. اما در دورانی که قیمت سوخت رو به افزایش است، سوال اصلی خریداران این است: این افزایش قدرت چقدر روی مصرف بنزین تأثیر می‌گذارد؟ پاسخ این سوال برخلاف تصور شماست؛ اطلس جدید در هر کیلومتر پیمایش، بنزین کمتری نسبت به مدل سال گذشته مصرف می‌کند.

بهبود نسبی مصرف سوخت در شهر و بزرگراه

بر اساس ارزیابی‌های رسمی سازمان حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA)، فولکس‌واگن اطلس 2027 در نسخه‌های دیفرانسیل جلو موفق به ثبت آمار مصرف سوخت 22 مایل بر گالن در شهر و 29 مایل بر گالن در بزرگراه شده است. این ارقام نشان‌دهنده بهبود چشمگیر 2 واحدی (2 مایل بر گالن) در هر دو بخش شهر و بزرگراه نسبت به مدل سال گذشته است.

اگر به سراغ نسخه تمام‌چرخ محرک بروید، مصرف سوخت خودرو به 20 مایل بر گالن در شهر و 27 مایل بر گالن در بزرگراه می‌رسد. میزان بهبود در مدل دو دیفرانسیل کمی کمتر است؛ به طوری که در سیکل شهری 2 واحد و در سیکل بزرگراه تنها 1 واحد نسبت به مدل قبلی ارتقا یافته است. تبدیل این ارقام به مقیاس لیتر/100 کیلومتر به همراه مشخصات فنی فولکس‌واگن اطلس 2027 را می‌توانید در ادامه مشاهده کنید:

تبدیل مصرف سوخت فولکس‌واگن اطلس 2027 به مقیاس لیتر/100 کیلومتر

مشخصات فنی نسخه پایه فولکس‌واگن اطلس 2027

آیا این بهبود مصرف سوخت ناچیز محسوب می‌شود؟

شاید ارقام فوق در ظاهر تغییر بزرگی به نظر نرسند، اما این بهینه‌سازی به آن معناست که در هر 100 مایل (160 کیلومتر) رانندگی در بزرگراه، حدود نیم گالن بنزین کمتری مصرف خواهد شد. این صرفه‌جویی زمانی تحسین‌برانگیزتر می‌شود که بدانیم تنها تغییر مکانیکی صورت گرفته، بازنگری و بهینه‌سازی نرم‌افزاری و ساختاری روی همان موتور 2 لیتری قبلی است و خودرو به سیستم‌های پیچیده یا باتری‌های سنگین هیبریدی مجهز نشده است. فولکس‌واگن توانسته فرمول موفق خود را ارتقا دهد تا خریداران بدون فدا کردن قدرت خودرو، هزینه کمتری را در پمپ‌بنزین پرداخت کنند.

منبع : دیجیاتو