نقد و بررسی کاپوت پراید صبا، 131، 151 و نسیم همگام خودرو آسیا
درب موتور یکی از بزرگ ترین قطعات ظاهری نمای جلوی پراید است و هرگونه فرورفتگی، موج یا تغییر فرم روی آن به راحتی دیده می شود. به همین دلیل در تصادف های جلو، وضعیت کاپوت تاثیر زیادی بر ظاهر نهایی خودرو پس از تعمیر دارد.
این محصول برای پراید صبا، پراید 131، وانت پراید 151 و پراید نسیم هاچ بک مناسب است. اشتراک این کاپوت میان این مدل ها باعث شده برای چند نسخه مختلف از خانواده پراید قابل استفاده باشد.
کاپوت همگام خودرو آسیا به صورت فلزی و آستر شده عرضه می شود. آستر اولیه سطح ورق را در برابر عوامل محیطی محافظت کرده و آن را برای مراحل بعدی آماده تر می کند، اما برای اجرای رنگ نهایی همچنان نیاز به بررسی و زیرسازی توسط نقاش وجود دارد.
اگر آسیب کاپوت تنها شامل فرورفتگی محدود باشد، ممکن است صافکاری یا PDR همچنان گزینه مناسبی باشد. اما در صورت وجود موج گسترده، پیچیدگی، پارگی ورق یا تغییر فرم شدید بخش های داخلی، تعویض کامل کاپوت می تواند نتیجه مناسب تری ایجاد کند.
یکی از مهم ترین مراحل نصب کاپوت جدید، تنظیم فاصله آن با گلگیرهای جلو است. فاصله دو طرف باید یکنواخت باشد و لبه جلویی کاپوت نیز با چراغ ها و جلوپنجره هم سطح و هماهنگ قرار بگیرد.
عملکرد قفل اصلی و ضامن ایمنی کاپوت نیز باید پس از نصب کنترل شود. کاپوت نباید برای بسته شدن به فشار غیرعادی نیاز داشته باشد و پس از قفل شدن نیز باید بدون لقی اضافه در جای خود قرار بگیرد.
در خودروهای قدیمی تر مانند پراید صبا و نسیم، بررسی خوردگی بخش های داخلی کاپوت و محل اتصال لولاها نیز اهمیت بیشتری دارد. اگر قسمت های مجاور بدنه یا پایه های لولا دچار زنگ زدگی یا تغییر فرم باشند، بهتر است پیش از نصب قطعه جدید اصلاح شوند.
در وانت پراید 151 نیز با وجود تفاوت کاربری و قسمت عقب خودرو، کاپوت در قسمت جلوی بدنه همان وظیفه محافظت از محفظه موتور و تکمیل نمای جلوی خودرو را بر عهده دارد.
در مجموع، درب موتور پراید همگام خودرو آسیا یک قطعه فلزی آستر شده برای پراید صبا، 131، وانت 151 و نسیم هاچ بک است که برای جایگزینی کاپوت آسیب دیده و بازسازی قسمت جلوی بدنه کاربرد دارد.