نقد و بررسی گلگیر میانی پژو 405 و پژو پارس چپ همگام خودرو آسیا
گلگیر میانی یکی از قطعاتی است که بسیاری از خریداران آن را با گلگیر جلو اشتباه می گیرند. گلگیر جلو همان قطعه خارجی و قابل مشاهده بالای چرخ است، در حالی که گلگیر میانی یا دیواره شاسی در قسمت داخلی تر بدنه قرار گرفته و پس از باز شدن گلگیر جلو بهتر قابل مشاهده است.
این قطعه در قسمت جلوی سمت چپ یا راننده نصب می شود و در شکل گیری و حفظ موقعیت صحیح مجموعه قطعات اطراف گلگیر جلو نقش دارد. به همین دلیل آسیب دیدگی آن می تواند باعث شود گلگیر بیرونی، درب جلو یا سایر قسمت های اطراف به شکل صحیح تنظیم نشوند.
گلگیر میانی پژو 405 همگام خودرو آسیا برای خانواده پژو 405 تولید شده و با پژو پارس نیز اشتراک دارد. بنابراین این محصول علاوه بر پژو 405 GLX و SLX، برای مدل های مختلف پژو پارس با همین ساختار بدنه نیز قابل استفاده است.
این محصول به صورت فلزی و آستر شده عرضه می شود. وجود آستر اولیه به محافظت سطح قطعه کمک می کند، اما هنگام نصب بخش هایی از آستر ممکن است در محل های جوش و اتصال برداشته شود. پس از پایان جوشکاری باید این نقاط مجددا با مواد مناسب ضد زنگ، آستر و عایق بندی شوند.
آسیب گلگیر میانی معمولا در تصادف هایی رخ می دهد که ضربه از ناحیه چرخ یا گلگیر جلو به بخش های داخلی بدنه منتقل شده باشد. در چنین شرایطی تعویض تنها گلگیر جلو بیرونی کافی نیست و صافکار باید وضعیت دیواره شاسی و قطعات داخلی اطراف آن را نیز بررسی کند.
یکی از نکات بسیار مهم هنگام تعویض این قطعه، اندازه گیری و تنظیم دقیق محل نصب آن است. اگر گلگیر میانی در موقعیت اشتباه جوش داده شود، ممکن است فاصله گلگیر جلو با درب، کاپوت و سایر اجزای بدنه نامتقارن شود یا قطعات به راحتی در محل استاندارد خود قرار نگیرند.
در تصادف های سنگین باید وضعیت قسمت های مجاور مانند نیم شاسی جلو، سینی های محفظه موتور، محل اتصالات و سایر اجزای فلزی بدنه نیز بررسی شود. گلگیر میانی نباید بدون اصلاح تغییر شکل احتمالی این قسمت ها روی خودرو نصب شود.
از آنجا که این قطعه جزو قطعات ثابت بدنه است، تعویض آن با قطعات پیچ و مهره ای مانند گلگیر جلو تفاوت دارد و به برش نقاط اتصال، تنظیم روی بدنه و جوشکاری اصولی نیاز دارد. به همین دلیل کیفیت کار صافکار تاثیر مستقیمی بر نتیجه نهایی تعمیر دارد.
در مجموع، گلگیر میانی یا دیواره شاسی پژو 405 سمت چپ همگام خودرو آسیا یک قطعه فلزی آستر شده برای تعمیر تخصصی قسمت جلوی بدنه است که علاوه بر پژو 405، با پژو پارس نیز اشتراک دارد و برای جایگزینی قطعه آسیب دیده سمت راننده مورد استفاده قرار می گیرد.