نقد و بررسی گلگیر عقب پراید دوگانه سوز راست همگام خودرو آسیا
گلگیر عقب یکی از بخش های مهم بدنه پراید است که علاوه بر شکل دادن نمای جانبی خودرو، با قسمت های مختلف ساختار عقب اتاق اتصال دارد. به همین دلیل آسیب شدید این قطعه معمولا به تعمیرات تخصصی تری نسبت به گلگیر جلو نیاز دارد.
محصول حاضر مخصوص پرایدهای دوگانه سوز CNG است و برای پراید صبا، 131 و 132 در سمت راست یا شاگرد استفاده می شود. گلگیر عقب راست CNG در فهرست قطعات بدنه به عنوان نمونه ای مجزا از گلگیر عقب معمولی ثبت شده است؛ بنابراین هنگام سفارش باید حتما دوگانه سوز بودن خودرو در نظر گرفته شود.
یکی از اشتباهات احتمالی هنگام خرید این قطعه، انتخاب گلگیر عقب معمولی صرفا به دلیل شباهت ظاهری است. بهتر است برای خودروهای CNG از نمونه مخصوص دوگانه سوز استفاده شود تا فرم و جزئیات قطعه با ساختار خودرو هماهنگ باشد.
این گلگیر به صورت آستر شده عرضه می شود. آستر اولیه سطح فلز را برای مراحل تعمیر آماده تر می کند، اما در فرایند نصب و جوشکاری بخشی از پوشش در نقاط اتصال از بین می رود. به همین دلیل پس از جوشکاری باید این نقاط مجددا با ضد زنگ، آستر و درزگیر مناسب پوشانده شوند.
تعویض گلگیر عقب نیازمند برش و جداسازی پوسته قدیمی است. صافکار باید محل برش و اتصال را به گونه ای انتخاب کند که کمترین آسیب به قسمت های سالم بدنه وارد شود و قطعه جدید نیز در امتداد صحیح خطوط بدنه قرار بگیرد.
در تصادف های شدید، پیش از نصب گلگیر باید وضعیت ستون عقب، رکاب، کفی صندوق، لبه درب عقب و قسمت های داخلی گلگیر بررسی شود. اگر بدنه در این نقاط تغییر فرم داده باشد، ابتدا باید ساختار اصلی اصلاح شود.
یکی دیگر از نکات مهم، کنترل فاصله گلگیر با درب عقب و مجموعه سپر عقب است. پس از نصب، خطوط بدنه باید یکنواخت باشند و اختلاف سطح یا موج غیرعادی در محل اتصال قطعات دیده نشود.
در خودروهای قدیمی تر پراید، پوسیدگی بخش های داخلی گلگیر نیز باید جدی گرفته شود. اگر خوردگی فقط به پوسته بیرونی محدود نباشد، قبل از نصب قطعه جدید باید قسمت های داخلی نیز تعمیر و در برابر زنگ زدگی محافظت شوند.
در مجموع، گلگیر عقب راست پراید دوگانه سوز همگام خودرو آسیا یک قطعه فلزی آستر شده مخصوص پراید صبا، 131 و 132 CNG است که برای بازسازی قسمت عقب سمت شاگرد در خودروهای تصادفی یا دارای پوسیدگی و آسیب گسترده کاربرد دارد.