لوله رابط سینی فن به هواکش پژو 405 و پژو پارس و سمند XU7 ساعی کار

لوله رابط سینی فن به هواکش پژو 405 ساعی کار یکی از قطعات بخش ابتدایی سیستم ورودی هوای موتور است که در قسمت جلوی خودرو و پشت جلوپنجره نصب می شود. این قطعه هوای ورودی از قسمت جلوی خودرو را دریافت کرده و آن را در مسیر مجموعه هواکش و فیلتر هوای موتور هدایت می کند.

این محصول در بازار با نام هایی مانند رابط سینی فن 405، لوله سینی فن به هواکش، لوله هواکش دو سر بیضی، رابط گلویی سینی فن و لوله ورودی هوای پژو 405 نیز شناخته می شود.

محصول حاضر با برند ساعی کار عرضه شده و برای خودروهای پژو 405، پژو پارس، سمند و برخی مدل های سمند سورن دارای موتور 1800 سی سی و مجموعه هواکش مشابه قابل استفاده است.

لوله رابط سینی فن پژو 405 چیست؟

سیستم ورودی هوای موتور از چند قطعه مختلف تشکیل شده است و ورود هوا از بخش جلوی خودرو آغاز می شود. لوله رابط سینی فن یکی از اولین قطعات این مسیر است. این لوله در نزدیکی سینی فن و پشت جلوپنجره قرار گرفته و مسیر ورود هوای محیط به سمت مجموعه هواکش را کامل می کند.

به دلیل قرار گرفتن این قطعه قبل از محفظه فیلتر هوا، هوایی که از داخل آن عبور می کند هنوز وارد مرحله اصلی فیلتراسیون نشده است و پس از طی مسیر ورودی به محفظه فیلتر هوا هدایت می شود.

چرا به آن رابط سینی فن گفته می شود؟

نام این قطعه از محل قرارگیری و وظیفه آن گرفته شده است. یک سمت مجموعه ورودی هوا در محدوده سینی فن و قسمت جلوی خودرو قرار دارد و این قطعه ارتباط آن بخش را با ادامه مسیر هواکش برقرار می کند.

در برخی فروشگاه ها و فهرست های قطعات، همین محصول با نام رابط گلویی روی سینی فن نیز معرفی می شود.

لوله رابط سینی فن با چه خودروهایی مشترک است؟

این قطعه در خانواده خودروهای ایران خودرو دارای موتور 1800 سی سی و مجموعه هواکش مشابه مورد استفاده قرار می گیرد. خودروهای سازگار شامل موارد زیر هستند:

• پژو 405 GLX با موتور 1800 سی سی XU7
• پژو پارس با موتور XU7
• پژو پارس سال با موتور XU7
• سمند با موتور XU7
• سمند LX با موتور XU7
• سمند سورن مجهز به موتور 1800 سی سی و مجموعه هواکش مشابه

در پژو پارس، سمند و سورن باید نوع موتور خودرو نیز در نظر گرفته شود. این خودروها در تیپ های مختلف با موتورهای متفاوت تولید شده اند و مشترک بودن این محصول مربوط به نسخه هایی است که از مجموعه ورودی هوای مشابه پژو 405 با موتور 1800 سی سی استفاده می کنند.

آیا رابط سینی فن پژو 405 با پژو پارس مشترک است؟

بله. این قطعه در پژو 405 و پژو پارس دارای مجموعه هواکش XU7 مشترک است. به همین دلیل در بازار قطعات یدکی ممکن است محصول با عنوان رابط سینی فن 405 و پارس نیز عرضه شود.

برای پژو پارس TU5 یا مدل های دارای سیستم ورودی هوای متفاوت، صرفا براساس نام خودرو سفارش ثبت نکنید و شکل قطعه قبلی را بررسی کنید.

آیا رابط سینی فن با سمند مشترک است؟

در سمندهای مجهز به موتور 1800 سی سی XU7 و مجموعه هواکش مشابه، این قطعه با پژو 405 و پژو پارس مشترک است. برای سمند EF7 و سایر نسخه هایی که از سیستم هوارسانی متفاوت استفاده می کنند باید لوله ورودی هوای مخصوص همان موتور تهیه شود.

لوله هواکش دو سر بیضی چیست؟

یکی از نام های بازاری این محصول لوله هواکش دو سر بیضی است. این نام به فرم محل اتصال دو سمت قطعه اشاره دارد و می تواند هنگام جستجو برای خرید این محصول مورد استفاده قرار گیرد.

بنابراین عناوین «رابط سینی فن»، «لوله سینی فن به هواکش» و «لوله هواکش دو سر بیضی» در بازار می توانند برای اشاره به همین قطعه استفاده شوند.

وظیفه لوله رابط سینی فن چیست؟

وظیفه اصلی این قطعه هدایت هوای ورودی از قسمت جلوی خودرو به سمت مجموعه هواکش است. قرار گرفتن دهانه ورودی هوا در نزدیکی قسمت جلوی خودرو کمک می کند مسیر مشخصی برای رسیدن هوا به محفظه فیلتر ایجاد شود.

وظایف اصلی این محصول شامل موارد زیر است:

• دریافت و هدایت هوای ورودی از قسمت جلوی خودرو
• تکمیل مسیر هوا از محدوده سینی فن به مجموعه هواکش
• ایجاد مسیر مشخص برای ورود هوا به محفظه فیلتر
• جلوگیری از ناقص ماندن کانال ورودی هوای موتور
• کمک به ثابت ماندن مسیر ورودی هوا مطابق طراحی کارخانه

تفاوت رابط سینی فن با لوله X2 چیست؟

لوله رابط سینی فن و لوله X2 هر دو جزو مجموعه هوارسانی موتور هستند اما دو قطعه جداگانه محسوب می شوند.

تفاوت رابط سینی فن با X5 چیست؟

لوله X5 در قسمت بعد از محفظه فیلتر هوا قرار گرفته و هوای تصفیه شده را به سمت دریچه گاز هدایت می کند؛ اما رابط سینی فن در ابتدای مسیر و پیش از محفظه فیلتر هوا قرار دارد.

بنابراین خرابی X5 می تواند مستقیما مسیر هوای تصفیه شده را دچار نشتی کند، در حالی که شکستگی رابط سینی فن بیشتر باعث ناقص شدن مسیر اولیه دریافت هوا از قسمت جلوی خودرو می شود.

تفاوت رابط سینی فن با لوله سشواری چیست؟

لوله سشواری یا فیلتر اولیه هوا نیز در قسمت ابتدایی مجموعه هواکش قرار دارد، اما از نظر شکل و محل قرارگیری با رابط سینی فن متفاوت است. رابط سینی فن معمولا به دلیل شکل دو سر اتصال خود با عنوان دو سر بیضی شناخته می شود، در حالی که لوله سشواری دارای طراحی استوانه ای و مشخصی است.

این دو محصول مکمل بخش های مختلف مسیر ورودی هوا هستند و قابل جایگزینی با یکدیگر نیستند.

علائم خرابی رابط سینی فن پژو 405

• ترک خوردگی بدنه پلیمری
• شکستن یکی از دهانه های بیضی شکل
• شکستن محل اتصال یا پایه نگهدارنده
• جدا شدن لوله از سایر اجزای هواکش
• لق شدن قطعه پشت جلوپنجره
• تغییر شکل بدنه بر اثر حرارت یا فشار
• ایجاد فاصله میان اتصالات مسیر ورود هوا
• صدای اضافی ناشی از لق بودن قطعه

چرا رابط سینی فن خراب می شود؟

این قطعه در قسمت جلوی محفظه موتور نصب می شود و در طول عمر خودرو در معرض گرما، تغییرات دمایی، لرزش، گرد و خاک و رطوبت قرار دارد. پس از چند سال، مواد پلیمری ممکن است خشک تر و شکننده تر شوند.

ضربه از قسمت جلو، تعمیرات سینی فن و رادیاتور، باز کردن غیر اصولی مجموعه هواکش یا فشار هنگام نصب نیز می تواند باعث شکستن دهانه ها یا بدنه این قطعه شود.

آیا خرابی رابط سینی فن روی عملکرد خودرو تاثیر دارد؟

شکستن یا حذف این قطعه باعث ناقص شدن مسیر استاندارد ورود هوا از قسمت جلوی خودرو می شود. در این حالت مجموعه هواکش ممکن است بخشی از هوا را مستقیما از فضای داخل محفظه موتور دریافت کند یا مسیر ورودی هوا از حالت طراحی شده کارخانه خارج شود.

این قطعه پیش از فیلتر اصلی هوا قرار دارد؛ بنابراین خرابی آن با پارگی لوله های بعد از فیلتر مانند X5 تفاوت دارد. با این حال بهتر است مسیر ورودی هوا کامل و سالم باقی بماند.

نکات مهم پیش از خرید

پیش از سفارش، ظاهر محصول را با قطعه نصب شده روی خودرو مقایسه کنید. موارد مهم برای تطبیق عبارتند از:

• فرم دو سر بیضی قطعه
• طول و انحنای کلی لوله
• محل قرارگیری پایه یا اتصال
• شکل دهانه سمت سینی فن
• شکل اتصال به ادامه مجموعه هواکش
• نوع موتور و مجموعه هواکش خودرو

در پژو پارس، سمند و سورن حتما نوع موتور بررسی شود. این محصول برای مجموعه های دارای موتور 1800 سی سی و سیستم هواکش مشابه پژو 405 عرضه می شود و برای موتورهای TU5 و EF7 نباید بدون بررسی سفارش داده شود.

نکات نصب رابط سینی فن

هنگام نصب، ابتدا قطعه در موقعیت صحیح پشت جلوپنجره و در محدوده سینی فن قرار داده شده و سپس اتصالات آن به ادامه مسیر هواکش جا زده شوند. از وارد کردن فشار زیاد به دهانه های پلیمری خودداری شود.

همزمان بهتر است وضعیت لوله سشواری، X2، محفظه هواکش و سایر کانال های ورودی هوا نیز بررسی شود. شکستگی یا لق بودن هر یک از این قطعات می تواند باعث ناقص ماندن مجموعه هوارسانی شود.