لوله هوای چاکدار پژو 405 و پژو پارس و سمند XU7 ساعی کار

لوله هوای چاکدار پژو 405 ساعی کار یکی از قطعات سیستم ورودی هوای موتور XU7 است که در بازار بیشتر با نام هایی مانند لوله چاکدار 405، خرطومی چاکدار هواکش، لوله واسط بین هواکش، خرطومی رابط 405 و لوله رابط هواکش پژو شناخته می شود.

این قطعه بخشی از مسیر ورود هوا به مجموعه هواکش خودرو است و وظیفه دارد ارتباط بین قسمت های مختلف کانال هوای ورودی را برقرار کرده و هوا را به سمت محفظه هواکش و فیلتر هوای موتور هدایت کند.

محصول حاضر با برند ساعی کار عرضه شده و برای خودروهای پژو 405، پژو پارس و سمند مجهز به موتور XU7 و مجموعه هواکش مشابه مناسب است.

لوله چاکدار پژو 405 چیست؟

سیستم هواکش موتور XU7 از چند لوله و رابط مختلف تشکیل شده است. یکی از این قطعات، لوله واسط یا خرطومی چاکدار است که در قسمت ورودی مجموعه هوارسانی قرار گرفته و ارتباط میان دو بخش از مسیر ورود هوا را برقرار می کند.

ساختار خرطومی این قطعه باعث می شود در مقایسه با کانال های کاملا سخت و یکپارچه، امکان قرارگیری مناسب تر میان اجزای مجموعه هواکش وجود داشته باشد و حرکت و لرزش جزئی قطعات اطراف فشار کمتری به اتصالات وارد کند.

اسم های دیگر لوله هوای چاکدار پژو 405

این محصول ممکن است با نام های مختلفی در بازار قطعات یدکی عرضه شود. مهم ترین عنوان های مورد استفاده برای آن عبارتند از:

• لوله چاکدار پژو 405
• خرطومی چاکدار پژو 405
• لوله هواکش چاکدار
• خرطومی رابط هواکش
• لوله واسط بین هواکش
• لوله رابط 405
• خرطومی رابط پژو و پرشیا
• لوله ورودی هوای موتور XU7

بنابراین عبارت های «لوله چاکدار»، «خرطومی چاکدار» و «لوله واسط بین هواکش» در بازار معمولا برای اشاره به همین قطعه استفاده می شوند.

لوله چاکدار پژو 405 با چه خودروهایی مشترک است؟

این قطعه در خودروهای مجهز به موتور XU7 و مجموعه هواکش مشابه مورد استفاده قرار می گیرد. مهم ترین خودروهای مشترک عبارتند از:

• پژو 405 GLX با موتور XU7
• پژو پارس با موتور XU7
• پژو پارس سال با موتور XU7
• سمند با موتور XU7
• سمند LX با موتور XU7

هنگام خرید برای پژو پارس و سمند، نوع موتور اهمیت زیادی دارد؛ زیرا این خودروها در سال های مختلف با موتورهای متفاوت تولید شده اند. این محصول برای مجموعه هواکش موتور XU7 طراحی شده و نباید صرفا براساس نام خودرو برای نسخه های TU5 یا EF7 انتخاب شود.

آیا لوله چاکدار پژو 405 با پژو پارس مشترک است؟

بله. در پژو پارس مجهز به موتور XU7 و مجموعه هواکش مشابه پژو 405، خرطومی چاکدار مشترک است. به همین دلیل در بازار عناوینی مانند خرطومی رابط 405 و پرشیا یا لوله چاکدار پژو 405 و پارس نیز برای این محصول استفاده می شود.

برای پژو پارس TU5 یا مدل های جدیدتر دارای موتور و مسیر هوای متفاوت، باید قطعه مخصوص همان سیستم تهیه شود.

آیا لوله چاکدار با سمند مشترک است؟

در سمندهای مجهز به موتور XU7 و مجموعه هواکش مشابه، این خرطومی با پژو 405 و پژو پارس مشترک عرضه می شود. برای سمند EF7 باید از لوله های ورودی هوای مخصوص موتور ملی استفاده شود.

وظیفه لوله چاکدار هواکش چیست؟

وظیفه اصلی این قطعه ایجاد ارتباط و انتقال هوا میان بخش های مختلف مسیر ورودی هواکش است. موتور برای احتراق به هوای کافی نیاز دارد و مسیر ورود هوا باید به صورت کامل و بدون شکستگی تا محفظه فیلتر ادامه پیدا کند.

مهم ترین وظایف لوله چاکدار عبارتند از:

• هدایت هوا به سمت مجموعه هواکش
• ایجاد ارتباط میان اجزای مسیر ورودی هوا
• تکمیل کانال استاندارد هوارسانی موتور XU7
• جبران مقدار محدودی از حرکت و لرزش میان اجزای متصل
• جلوگیری از ناقص ماندن مسیر دریافت هوای موتور
• کمک به ثابت ماندن اتصالات مجموعه هواکش

لوله چاکدار در کدام قسمت خودرو نصب می شود؟

این قطعه در بخش ورودی مجموعه هواکش و در قسمت جلویی مسیر دریافت هوای موتور قرار می گیرد. لوله چاکدار به عنوان یک رابط، بخش های مختلف کانال ورودی هوا را به یکدیگر متصل کرده و هوا را به سمت مجموعه هواکش هدایت می کند.

این بخش از مسیر پیش از مرحله اصلی تصفیه هوای موتور قرار دارد و با لوله هایی مانند X5 که در قسمت خروجی فیلتر هوا و مسیر هوای تصفیه شده قرار دارند، تفاوت دارد.

تفاوت لوله چاکدار با لوله یک سر بیضی چیست؟

لوله چاکدار و لوله یک سر بیضی هر دو در سیستم ورودی هوای موتور XU7 قرار دارند، اما دو قطعه مستقل هستند.

در نتیجه اگر قطعه روی خودرو دارای یک دهانه بیضی و فرم سرخم است، محصول مورد نیاز «لوله یک سر بیضی» است و نباید با خرطومی چاکدار اشتباه شود.

تفاوت لوله چاکدار با رابط سینی فن دو سر بیضی چیست؟

رابط سینی فن یا لوله دو سر بیضی در بخش ابتدایی ورودی هوا و در محدوده سینی فن قرار دارد، اما خرطومی چاکدار یک رابط مستقل میان اجزای مجموعه هواکش است.

از نظر ظاهر نیز رابط سینی فن دارای فرم مشخص دو سر بیضی است، در حالی که محصول حاضر با ظاهر خرطومی و چاکدار قابل شناسایی است.

تفاوت لوله چاکدار با X2 چیست؟

لوله X2 یکی دیگر از قطعات مستقل مجموعه هواکش موتور XU7 است. X2 از نظر طول، فرم و نحوه اتصال با خرطومی چاکدار تفاوت دارد و این دو نباید جایگزین یکدیگر شوند.

بنابراین اگر فروشنده یا تعمیرکار عنوان X2 را برای قطعه مورد نیاز ذکر کرده است، باید لوله X2 تهیه شود و نه لوله چاکدار.

تفاوت لوله چاکدار با X5 چیست؟

تفاوت مهم این دو قطعه در موقعیت آن ها در مسیر هواکش است. X5 در مسیر هوای خروجی از محفظه فیلتر به سمت دریچه گاز قرار دارد، در حالی که خرطومی چاکدار مربوط به بخش ورودی مجموعه هواکش است.

چرا این لوله به صورت خرطومی طراحی شده است؟

قطعات مختلف مجموعه هواکش در محفظه موتور کاملا بدون حرکت نیستند. لرزش خودرو، موتور و مجموعه فن می تواند باعث جابجایی جزئی اجزا شود. ساختار خرطومی رابط کمک می کند اتصال میان قسمت های مختلف مسیر هوا در برابر این حرکات جزئی انعطاف بیشتری داشته باشد.

همچنین ساختار خرطومی امکان ایجاد یک رابط کوتاه میان دو قطعه با زاویه مشخص را بدون نیاز به یک کانال پلیمری بزرگ و یکپارچه فراهم می کند.

علائم خرابی لوله چاکدار پژو 405

• ترک خوردگی قسمت های خرطومی
• پارگی یا شکاف در بدنه
• خشک و شکننده شدن قطعه
• تغییر شکل دهانه ها
• جدا شدن خرطومی از محل اتصال
• لق شدن رابط میان دو بخش هواکش
• ایجاد صدای مکش یا لرزش غیرعادی
• شکستن لبه یا محل نصب بست
• تغییر شکل قطعه بر اثر گرمای محفظه موتور

چرا لوله چاکدار خراب می شود؟

گرمای محفظه موتور، لرزش مداوم، تغییرات دمایی و عمر بالای قطعه از مهم ترین عوامل خرابی خرطومی های هواکش هستند. با گذشت زمان ممکن است جنس قطعه خشک تر شده و در قسمت های چین دار دچار ترک شود.

نصب لوله در حالت کشیده، خرابی یا لق بودن سایر قطعات هواکش و باز و بسته کردن غیر اصولی نیز می تواند عمر خرطومی را کاهش دهد.

آیا پارگی لوله چاکدار روی عملکرد خودرو تاثیر دارد؟

پارگی این قطعه باعث ناقص شدن مسیر استاندارد ورود هوا به مجموعه هواکش می شود. بسته به شدت خرابی ممکن است صدای مکش افزایش پیدا کند یا هوا از مسیری متفاوت از مسیر طراحی شده وارد محفظه فیلتر شود.

اگرچه این قطعه در بخش ورودی و پیش از فیلتر اصلی هوا قرار دارد، بهتر است خرطومی پاره یا ناقص تعویض شود تا مسیر هوارسانی خودرو مطابق طراحی کارخانه باقی بماند.

آیا لوله چاکدار با چسب قابل تعمیر است؟

برای ترک یا پارگی کوچک ممکن است ترمیم موقت امکان پذیر باشد، اما خرطومی به صورت مداوم تحت تاثیر گرما و لرزش قرار دارد و چسب کاری راه حل مناسبی برای استفاده طولانی مدت نیست.

در صورت خشک شدن، چند ترک همزمان یا پارگی قسمت خرطومی، تعویض کامل قطعه انتخاب مطمئن تری است.

نکات مهم پیش از خرید

هنگام خرید این محصول بهتر است موارد زیر بررسی شوند:

• موتور خودرو از خانواده XU7 و مجموعه هواکش آن مشابه باشد.
• فرم چاکدار و خرطومی قطعه با نمونه قبلی مقایسه شود.
• قطر دهانه های دو سمت بررسی شود.
• طول خرطومی با قطعه فعلی خودرو یکسان باشد.
• محصول با لوله یک سر بیضی یا دو سر بیضی اشتباه نشود.
• محصول با X2 یا X5 اشتباه نشود.

در پژو پارس و سمند، حتما نوع موتور خودرو بررسی شود. موتورهای TU5 و EF7 از مجموعه ورودی هوای متفاوتی استفاده می کنند.

نکات نصب لوله چاکدار

قطعه باید بدون کشیدگی یا فشردگی بیش از حد میان دو اتصال قرار گیرد. اگر فاصله دو بخش مجموعه هواکش غیرعادی است، ابتدا پایه ها و محل نصب سایر قطعات بررسی شوند.

هنگام نصب از فشار یا پیچاندن شدید خرطومی خودداری شود. همچنین بهتر است سلامت لوله یک سر بیضی، رابط سینی فن، X2، X5 و محفظه هواکش نیز بررسی شود تا کل مسیر ورود هوا سالم باقی بماند.