شلگیر هلالی جلو رانا و رانا پلاس راست ساعی کار

شلگیر هلالی جلو رانا و رانا پلاس سمت راست ساعی کار یکی از قطعات محافظتی داخل گلگیر جلو خودرو است که در قسمت داخلی گلگیر و در امتداد قوس چرخ جلو سمت شاگرد نصب می شود. این قطعه با ایجاد یک پوشش میان چرخ و بخش های داخلی بدنه، از پاشش مستقیم آب، گل، گرد و خاک، شن و سنگ ریزه به قسمت های پشت گلگیر جلوگیری می کند.

این محصول با برند ساعی کار عرضه شده و برای رانا معمولی و رانا پلاس مناسب است. محصول حاضر مخصوص سمت راست یا شاگرد بوده و نمونه سمت چپ از نظر فرم و نقاط نصب متفاوت است.

شلگیر هلالی جلو رانا چیست؟

شلگیر یا پوشش داخلی گلگیر قطعه ای پلیمری است که داخل محفظه چرخ نصب می شود. چرخ خودرو هنگام حرکت با سرعت بالایی آب، گل و سنگ ریزه های سطح مسیر را به اطراف پرتاب می کند و شلگیر مانع برخورد مستقیم بخش زیادی از این مواد با قسمت های داخلی گلگیر می شود.

عبارت «هلالی» به فرم قوسی و منحنی این قطعه اشاره دارد. شکل شلگیر متناسب با قوس چرخ و فضای داخلی گلگیر طراحی شده تا بدون ایجاد تماس با لاستیک، بخش مورد نظر را پوشش دهد.

شلگیر هلالی جلو رانا با چه خودروهایی مشترک است؟

محصول حاضر برای مدل های زیر قابل استفاده است:

• رانا معمولی
• رانا LX
• رانا پلاس

نوع گیربکس خودرو در انتخاب این قطعه بدنه نقشی ندارد و ملاک اصلی، فرم بدنه و مجموعه گلگیر جلو است. بنابراین در رانا پلاس های دارای گیربکس 5 سرعته یا 6 سرعته، در صورت استفاده از مجموعه گلگیر مشابه، همین شلگیر مورد استفاده قرار می گیرد.

این محصول برای کدام سمت خودرو است؟

شلگیر حاضر مخصوص چرخ جلو سمت راست یا شاگرد است. نمونه سمت چپ یا راننده دارای فرم قرینه و نقاط اتصال متفاوت بوده و باید به صورت جداگانه تهیه شود.

هنگام سفارش شلگیر، توجه به سمت اهمیت زیادی دارد؛ زیرا شلگیر راست و چپ قابل جابجایی یا نصب به جای یکدیگر نیستند.

تفاوت شلگیر هلالی با گلگیر جلو چیست؟

شلگیر و گلگیر دو قطعه کاملا متفاوت هستند. گلگیر جلو همان قطعه فلزی و رنگ شده بدنه است که از بیرون خودرو دیده می شود، اما شلگیر در فضای داخلی گلگیر و نزدیک چرخ نصب می شود.

وظیفه شلگیر جلو رانا چیست؟

وظیفه اصلی شلگیر، ایجاد یک لایه محافظ در قسمت داخلی محفظه چرخ است. این قطعه به خصوص در روزهای بارانی، مسیرهای خاکی و خیابان هایی که سطح آن ها دارای شن و سنگ ریزه است نقش مهم تری پیدا می کند.

مهم ترین وظایف این قطعه عبارتند از:

• کاهش پاشش مستقیم آب به داخل گلگیر
• جلوگیری از برخورد مستقیم گل و لای با بخش های داخلی
• کاهش برخورد شن و سنگ ریزه با بدنه و قطعات اطراف
• کاهش تجمع آلودگی در فضای پشت گلگیر
• محافظت از اتصالات و اجزای قرار گرفته در محدوده چرخ
• کامل نگه داشتن پوشش داخلی محفظه چرخ

چرا سالم بودن شلگیر جلو اهمیت دارد؟

در صورت شکستن یا کنده شدن شلگیر، چرخ می تواند آب، گل و آلودگی های سطح مسیر را مستقیما به بخش های داخلی گلگیر پرتاب کند. این موضوع باعث افزایش آلودگی قسمت های پشت گلگیر و قرار گرفتن برخی اتصالات و قطعات در معرض بیشتری از رطوبت و گرد و خاک می شود.

وجود شلگیر سالم همچنین از برخورد مستقیم سنگ ریزه با بخش های داخلی جلوگیری کرده و باعث می شود محفظه چرخ پوشش کامل تری داشته باشد.

علائم خرابی شلگیر هلالی جلو رانا

• ترک خوردگی یا شکستگی بدنه شلگیر
• شکستن محل پیچ یا خار
• شل شدن و لق زدن قطعه
• افتادگی شلگیر در داخل گلگیر
• تماس شلگیر با لاستیک هنگام حرکت
• ایجاد صدای ساییدگی از ناحیه چرخ
• شکستگی بر اثر برخورد با جسم خارجی
• کنده شدن بخشی از شلگیر پس از عبور از آب گرفتگی یا مسیر ناهموار

چرا شلگیر جلو می شکند؟

شلگیر به دلیل نزدیکی به چرخ به صورت مداوم در معرض ضربه سنگ ریزه، آب، گل، تغییرات دما و لرزش قرار دارد. برخورد چرخ با قطعات جدا شده از سطح جاده یا ورود جسم خارجی به داخل گلگیر نیز می تواند باعث شکستگی آن شود.

یکی دیگر از دلایل رایج خرابی، از بین رفتن خار یا پیچ نگهدارنده است. اگر یکی از اتصالات باز شود، شلگیر ممکن است به سمت لاستیک حرکت کند و تماس مداوم با چرخ باعث ساییدگی، سوراخ شدن یا شکستن قطعه شود.

آیا شلگیر شکسته قابل استفاده است؟

اگر شکستگی جزئی و دور از محل اتصال باشد ممکن است قطعه برای مدتی در محل باقی بماند، اما در صورت شکستن پایه ها، افتادگی یا تماس با لاستیک، تعویض شلگیر توصیه می شود.

استفاده از شلگیر لق یا نیمه جدا شده می تواند باعث ایجاد صدای اضافی شود و در سرعت بالا یا هنگام عبور از دست انداز، احتمال برخورد آن با لاستیک افزایش پیدا کند.

نکات مهم پیش از خرید

پیش از ثبت سفارش به موارد زیر توجه کنید:

• خودرو رانا یا رانا پلاس باشد.
• قطعه مورد نیاز مربوط به محور جلو باشد.
• سمت مورد نیاز راست یا شاگرد باشد.
• فرم هلالی و نقاط اتصال با قطعه قبلی مطابقت داشته باشد.
• در صورت باقی ماندن شلگیر قبلی، محل پیچ ها و خارها با تصویر محصول مقایسه شود.

نکات نصب شلگیر جلو رانا

هنگام نصب بهتر است پیچ ها، خارها و بست های نگهدارنده نیز از نظر سلامت بررسی شوند. نصب شلگیر جدید با خار شکسته یا ضعیف می تواند باعث لق شدن مجدد قطعه شود.

پس از نصب باید فاصله شلگیر از لاستیک در تمام قسمت های قوس چرخ بررسی شود. هیچ قسمت از شلگیر نباید با تایر تماس داشته باشد یا در مسیر حرکت چرخ قرار گیرد.

اگر گلگیر، سپر یا براکت های اطراف در اثر تصادف تغییر شکل داده اند، قبل از نصب شلگیر جدید باید محل قرارگیری آن ها اصلاح شود تا قطعه بدون فشار و کشیدگی در جای صحیح قرار بگیرد.