شلگیر هلالی جلو سمند و سورن چپ ساعی کار

شلگیر هلالی جلو سمند و سورن سمت چپ ساعی کار یکی از قطعات محافظتی داخل گلگیر جلو است که در امتداد قوس چرخ جلو سمت راننده نصب می شود. این قطعه میان چرخ و قسمت های داخلی گلگیر قرار گرفته و از پاشش مستقیم آب، گل و لای، گرد و خاک، شن و سنگ ریزه به بخش های داخلی بدنه و قطعات اطراف جلوگیری می کند.

محصول حاضر با برند ساعی کار عرضه شده و برای انواع سمند و انواع سورن مناسب است. این مدل مخصوص سمت چپ یا راننده بوده و نمونه سمت راست یا شاگرد از نظر فرم و نقاط اتصال متفاوت است.

شلگیر هلالی جلو سمند و سورن چیست؟

شلگیر جلو یک قطعه پلیمری فرم دار است که داخل محفظه چرخ نصب می شود. چرخ جلو هنگام حرکت، آب، گل، گرد و خاک و سنگ ریزه های سطح جاده را با سرعت به اطراف پرتاب می کند. شلگیر با ایجاد پوشش در قسمت داخلی گلگیر، از برخورد مستقیم بخش زیادی از این مواد با بدنه و اجزای داخلی جلوگیری می کند.

عبارت هلالی به فرم قوسی این قطعه اشاره دارد. شلگیر مطابق انحنای چرخ و فضای داخل گلگیر ساخته می شود تا بخش مورد نظر را به خوبی پوشش دهد و در عین حال فاصله مناسبی از لاستیک داشته باشد.

این شلگیر برای چه خودروهایی مناسب است؟

شلگیر هلالی جلو ساعی کار برای خانواده سمند و سورن مناسب است و در مدل های مختلف این دو خانواده قابل استفاده است، از جمله:

• سمند معمولی
• سمند LX
• سمند SE
• سمند EF7
• سمند EF7 بنزینی
• سمند EF7 دوگانه سوز
• سورن معمولی
• سورن ELX
• سورن EF7
• سورن پلاس

در انتخاب این قطعه، نوع موتور مانند XU7 یا EF7 اهمیت اصلی ندارد و ملاک، ساختار گلگیر جلو و بدنه خودرو است.

این محصول برای کدام سمت خودرو است؟

محصول حاضر مخصوص سمت چپ یا راننده است. شلگیر سمت راست یا شاگرد دارای فرم قرینه، انحنای متفاوت و محل پیچ و خار مخصوص خود است و قابل استفاده به جای مدل چپ نیست.

تفاوت شلگیر جلو چپ و راست سمند و سورن چیست؟

تفاوت شلگیر با گلگیر جلو چیست؟

شلگیر و گلگیر جلو دو قطعه متفاوت هستند. گلگیر جلو همان قطعه فلزی و رنگ شده ای است که بخشی از نمای خارجی خودرو را تشکیل می دهد، اما شلگیر داخل محفظه چرخ و پشت گلگیر قرار می گیرد.

وظیفه شلگیر جلو سمند و سورن چیست؟

شلگیر جلو نقش مهمی در محافظت از فضای داخلی گلگیر دارد. هنگام حرکت خودرو، چرخ جلو مقدار زیادی آب، گل و سنگ ریزه را به اطراف پرتاب می کند و این قطعه مانع برخورد مستقیم بخش زیادی از این آلودگی ها با بدنه و اجزای اطراف می شود.

• کاهش پاشش مستقیم آب به داخل گلگیر
• کاهش ورود گل و لای به قسمت های داخلی
• جلوگیری از برخورد مستقیم سنگ ریزه با بدنه
• کاهش تجمع گرد و خاک در فضای پشت گلگیر
• محافظت از برخی اتصالات و قطعات اطراف چرخ
• کامل نگه داشتن پوشش داخلی گلگیر جلو

علائم خرابی شلگیر هلالی جلو

• ترک خوردگی یا شکستگی بدنه
• شکستن محل پیچ یا خار
• افتادگی شلگیر داخل محفظه چرخ
• تماس قطعه با لاستیک
• ایجاد صدای ساییدگی یا خش خش
• تق تق هنگام عبور از دست انداز
• تغییر شکل بر اثر ضربه یا تصادف
• کنده شدن بخشی از شلگیر

چرا شلگیر جلو آسیب می بیند؟

این قطعه دائما در معرض آب، گل، سنگ ریزه، تغییرات دمایی و لرزش قرار دارد. برخورد با جسم خارجی، تصادف یا شکستن خارهای نگهدارنده می تواند باعث آسیب دیدن آن شود.

در بسیاری از موارد، خرابی از یک اتصال شل شروع می شود. شلگیر لق ممکن است به لاستیک نزدیک شود و تماس مداوم با تایر باعث ساییدگی یا شکستگی بیشتر آن شود.

صدای داخل گلگیر می تواند مربوط به شلگیر باشد؟

بله. شلگیر لق یا شکسته می تواند هنگام حرکت، پیچیدن فرمان یا عبور از دست انداز صدای ساییدگی، خش خش یا ضربه ایجاد کند. در این شرایط باید فاصله شلگیر با لاستیک و وضعیت خارها و پیچ ها بررسی شود.

نکات مهم پیش از خرید

برای سفارش صحیح این محصول به موارد زیر توجه کنید:

• خودرو از خانواده سمند یا سورن باشد.
• قطعه مورد نیاز مربوط به محور جلو باشد.
• نوع قطعه هلالی باشد.
• سمت مورد نیاز چپ یا راننده باشد.
• فرم و محل خارها با قطعه قبلی مطابقت داشته باشد.

نکات نصب شلگیر هلالی جلو

در زمان نصب، پیچ ها و خارهای نگهدارنده نیز بررسی شوند. استفاده از بست یا خار معیوب می تواند باعث لق شدن سریع شلگیر جدید شود.

پس از نصب باید فاصله قطعه با لاستیک در تمام قسمت های قوس چرخ بررسی شود. هیچ بخش از شلگیر نباید هنگام حرکت یا عبور از دست انداز با تایر تماس داشته باشد.

اگر خودرو سابقه تصادف از قسمت جلو دارد و نقاط نصب تغییر شکل داده اند، ابتدا محل قرارگیری شلگیر اصلاح شود تا قطعه بدون فشار در موقعیت استاندارد قرار بگیرد.