21,900,000ریال
21,900,000 ریال 0 ریال
اتوبکو Auto BECO برند : اتوبکو Auto BECO
(0)

واشر سرسیلندر پژو 405 XU7 تعمیر اول (دو سوراخ) جدید NEW اتوبکو Auto BECO

خرید واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر اول دو سوراخ اتوبکو ساخت ترکیه، مناسب پژو 405، پژو پارس و سمند با موتور XU7، با ضمانت از صحت بخش.
کد :
003851

مشخصات فنی

مناسب برای

پژو 405، پژو پارس و سمند با موتور XU7

برند

اتوبکو Auto BECO

مشخصات کلی
title

انتخاب رنگ محصول

  • فابریک

تعداد پکیج :
تعداد :
21,900,000ریال
21,900,000 ریال 0 ریال

باشگاه مشتریان

نام کاربری

امکان خرید اقساطی تا سقف 200 میلیون تومان

ارسال رایگان به سراسر کشور

دسترسی رایگان به ویدیوهایی آکادمی تیتانا

جایگزینی نامحدود فیکسچرهای فیلر


نقد و بررسی

نقد و بررسی واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر اول دو سوراخ اتوبکو

واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر اول دو سوراخ اتوبکو، یکی از محصولات تخصصی برند AutoBECO ترکیه در گروه واشرجات موتوری است. این محصول برای شرایط تعمیراتی مشخص در موتورهای سازگار XU7 عرضه می شود و در صورت انتخاب صحیح، می تواند نقش مهمی در آب بندی مجموعه سرسیلندر داشته باشد.

بررسی کیفیت ساخت و اعتبار برند اتوبکو

یکی از نکات مثبت این محصول، تولید آن تحت برند تخصصی اتوبکو است. شرکت Kılıç Conta ترکیه با سابقه فعالیت از سال 1987، در حوزه تولید انواع واشرجات و قطعات آب بندی تخصص دارد.

در ساخت واشر سرسیلندر، کیفیت مواد اولیه، دقت محل مجاری، ضخامت صحیح و مقاومت در برابر شرایط کاری موتور از عوامل بسیار مهم محسوب می شوند.

محصولات برند اتوبکو با پشتوانه فعالیت یک تولیدکننده تخصصی در صنعت واشرسازی، برای تعمیرکاران و خریدارانی که به اعتبار سازنده و کیفیت قطعات موتوری توجه دارند، گزینه ای قابل بررسی هستند.

بررسی کاربرد مدل تعمیر اول دو سوراخ

مهم ترین ویژگی این محصول، تعلق آن به رده واشرهای تعمیر اول موتور XU7 است. واشرهای این گروه معمولا برای شرایطی عرضه می شوند که موتور پس از بررسی ابعادی به واشری با ضخامت متفاوت از نسخه استاندارد نیاز داشته باشد.

در زمان تعمیر سرسیلندر، ممکن است به دلیل تاب برداشتن یا آسیب سطحی، عملیات کف تراشی انجام شود. این فرآیند بخشی از ارتفاع سرسیلندر را کاهش می دهد و می تواند بر شرایط هندسی مجموعه احتراق تاثیر بگذارد.

در چنین شرایطی، انتخاب ضخامت مناسب واشر اهمیت زیادی دارد. با این حال، واشر تعمیر اول نباید به صورت خودکار جایگزین واشر استاندارد شود؛ زیرا میزان تراشکاری و ارتفاع باقی مانده سرسیلندر باید در محدوده مجاز قرار داشته باشد.

تفاوت واشر تعمیر اول و استاندارد XU7 اتوبکو

اتوبکو واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW را در نسخه های مختلف عرضه می کند. نسخه استاندارد تک سوراخ و نسخه تعمیر اول دو سوراخ از نظر مشخصات تعمیراتی با یکدیگر متفاوت هستند.

استفاده از واشر مناسب به وضعیت واقعی موتور بستگی دارد و انتخاب نمونه ضخیم تر همیشه به معنای آب بندی بهتر یا افزایش دوام موتور نیست.

اگر سرسیلندر از محدوده مجاز تراشکاری خارج شده باشد، استفاده از واشر تعمیری لزوما راه حل مناسبی نخواهد بود و ممکن است تعمیر یا تعویض قطعات آسیب دیده ضرورت داشته باشد.

اهمیت انتخاب واشر مناسب برای پژو 405، پارس و سمند

موتور XU7 در خودروهای مختلفی از خانواده پژو 405، پژو پارس و سمند استفاده شده است. این اشتراک موتور باعث می شود بسیاری از قطعات موتوری این خودروها با یکدیگر مرتبط باشند.

با این حال، تمام مدل های این خودروها دارای موتور XU7 نیستند. برای مثال، پژو پارس LX با موتور TU5 و سمند EF7 از نظر ساختار موتور و واشر سرسیلندر با نسخه های XU7 تفاوت دارند.

همچنین موتور XU7P یا XU7 پلاس نباید بدون بررسی دقیق با XU7 معمولی یکسان در نظر گرفته شود. بنابراین، هنگام خرید این واشر باید نوع موتور، طرح قطعه و ضخامت مورد نیاز بررسی شود.

نکات مهم هنگام نصب واشر سرسیلندر XU7

برای دستیابی به آب بندی مناسب، بررسی سلامت سطح سرسیلندر و بلوک موتور ضروری است. سطح اتصال باید از نظر تاب، ترک، خوردگی و آسیب دیدگی بررسی شده و پیش از نصب واشر جدید به صورت اصولی تمیز شود.

همچنین باید ترتیب و گشتاور بستن پیچ های سرسیلندر مطابق دستورالعمل سازنده رعایت شود. در صورت الزام به تعویض پیچ ها، استفاده از پیچ های مناسب جدید اهمیت دارد.

یکی دیگر از نکات مهم در موتور XU7، بررسی سیستم خنک کاری است. عملکرد صحیح فن، رادیاتور، ترموستات، واترپمپ و هواگیری اصولی سیستم، در جلوگیری از افزایش غیرعادی دمای موتور نقش مهمی دارند.

اگر علت اصلی خرابی واشر قبلی برطرف نشده باشد، حتی نصب یک واشر باکیفیت نیز تضمینی برای جلوگیری از بروز مجدد مشکل نخواهد بود.

ارزش خرید واشر سرسیلندر XU7 تعمیر اول اتوبکو

واشر سرسیلندر یکی از قطعاتی است که انتخاب نامناسب آن می تواند هزینه های سنگین تعمیر مجدد موتور را به همراه داشته باشد. به همین دلیل، هنگام خرید این قطعه باید علاوه بر قیمت، به کیفیت، اعتبار تولیدکننده و سازگاری فنی نیز توجه شود.

واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر اول دو سوراخ اتوبکو با برخورداری از پشتوانه یک برند تخصصی ترکیه ای، گزینه ای ارزشمند برای بررسی در تعمیرات موتورهای سازگار XU7 محسوب می شود.

بازرگانی قطعات خودرو صحت بخش این محصول را با ضمانت مطابق شرایط فروش و امکان خرید عمده و جزئی عرضه می کند. مشتریان می توانند برای سفارش، بررسی قیمت و اطلاع از شرایط ضمانت از طریق فروشگاه اینترنتی صحت بخش اقدام کنند.

مشخصات فنی
وزن

300 گرم

مناسب برای

پژو 405، پژو پارس و سمند با موتور XU7

جنس

NEW


گروه فیلد نوع محصول
برند

اتوبکو Auto BECO

ویژگی محصول

خرید واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر اول دو سوراخ اتوبکو

واشر سرسیلندر موتور XU7 جدید NEW تعمیر اول دو سوراخ اتوبکو (AutoBECO)، محصولی از برند تخصصی اتوبکو ترکیه است که برای آب بندی محل اتصال سرسیلندر و بلوک سیلندر موتورهای سازگار XU7 عرضه می شود. این واشر با مشخصه تعمیر اول و دو سوراخ شناخته شده و برای شرایط تعمیراتی متناسب با ضخامت و طراحی آن کاربرد دارد.

موتور XU7 یکی از پیشرانه های پرکاربرد در خودروهای داخلی محسوب می شود. این موتور با حجم 1761 سی سی، چهار سیلندر و هشت سوپاپ، در مدل های مختلف پژو 405، پژو پارس و سمند مورد استفاده قرار گرفته است. واشر سرسیلندر یکی از قطعات حساس این موتور است که کیفیت آن تاثیر مستقیمی بر آب بندی مجموعه موتور دارد.

واشر سرسیلندر XU7 تعمیر اول اتوبکو مناسب چه خودروهایی است؟

این محصول برای استفاده در موتورهای سازگار XU7 طراحی شده و از نظر خانواده موتور با خودروهای زیر مرتبط است:

  • پژو 405 GLX مجهز به موتور XU7
  • پژو پارس معمولی و پرشیا با موتور XU7
  • پژو پارس سال مجهز به موتور XU7
  • سمند معمولی با موتور XU7
  • سمند LX مجهز به موتور XU7
  • سمند SE با موتور XU7
  • سمند سورن در نسخه های مجهز به موتور XU7

توجه داشته باشید که سازگاری نهایی این واشر با نوع موتور و وضعیت تعمیراتی آن مشخص می شود. همچنین خودروهای پژو پارس و سمند با موتورهای متفاوتی عرضه شده اند؛ بنابراین نام خودرو به تنهایی برای انتخاب واشر کافی نیست.

این محصول نباید بدون تایید فنی برای موتورهای TU5، EF7، XUM و XU7P یا XU7 پلاس استفاده شود. در موتورهای دوگانه سوز نیز باید طرح واشر و کد فنی قطعه با مشخصات موتور تطبیق داده شود.

واشر سرسیلندر XU7 تعمیر اول دو سوراخ چیست؟

واشر سرسیلندر تعمیر اول، یکی از انواع واشرهای تعمیری موتور است که معمولا با ضخامت متفاوت نسبت به نسخه استاندارد عرضه می شود. این نوع واشر برای شرایطی در نظر گرفته می شود که پس از بررسی ابعاد سرسیلندر و بلوک موتور، استفاده از ضخامت مربوط به تعمیر اول ضروری یا مجاز تشخیص داده شود.

مدل ارائه شده از برند اتوبکو با عنوان تعمیر اول و مشخصه دو سوراخ شناخته می شود. این سوراخ ها در نامگذاری محصول نقش شناسایی نوع واشر را دارند و نباید با سوراخ های اصلی عبور پیچ، روغن یا مایع خنک کننده اشتباه گرفته شوند.

در صورتی که سرسیلندر موتور به دلیل تاب برداشتن یا آسیب دیدگی نیازمند کف تراشی باشد، تعمیرکار باید ارتفاع باقی مانده سرسیلندر، میزان تراش و محدودیت های مجاز سازنده را بررسی کند. انتخاب واشر تعمیر اول بدون اندازه گیری دقیق توصیه نمی شود.

تفاوت واشر سرسیلندر XU7 استاندارد تک سوراخ و تعمیر اول دو سوراخ

واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW اتوبکو در نسخه استاندارد تک سوراخ و نسخه تعمیر اول دو سوراخ عرضه می شود. تفاوت اصلی این دو محصول در رده تعمیراتی و مشخصات ابعادی آن هاست.

نمونه استاندارد برای شرایطی در نظر گرفته می شود که موتور به واشر با مشخصات استاندارد نیاز دارد. در مقابل، نسخه تعمیر اول برای شرایط تعمیراتی متناسب با ضخامت تعیین شده آن کاربرد دارد.

با این حال، صرفا به دلیل یک بار باز شدن یا تراش خوردن سرسیلندر نباید از واشر تعمیر اول استفاده کرد. انتخاب ضخامت صحیح باید با توجه به اندازه گیری های فنی، وضعیت موتور و دستورالعمل سازنده انجام شود.

اهمیت کیفیت واشر سرسیلندر در موتور XU7

واشر سرسیلندر وظیفه آب بندی محفظه های احتراق و جداسازی مجاری روغن و مایع خنک کننده را بر عهده دارد. این قطعه هنگام کارکرد موتور در معرض فشار احتراق، حرارت بالا و تغییرات مداوم دمایی قرار می گیرد.

کیفیت مواد اولیه، دقت ابعادی، طراحی مناسب بخش های آب بندی و هماهنگی ضخامت واشر با موتور، از عوامل مهم در عملکرد صحیح این قطعه هستند.

در صورت خرابی واشر سرسیلندر ممکن است مشکلاتی مانند افزایش دمای موتور، کاهش مایع خنک کننده، افت کمپرس، ورود گازهای احتراق به سیستم خنک کاری یا مخلوط شدن آب و روغن ایجاد شود.

به همین دلیل، هنگام تعمیر موتور XU7 انتخاب واشر مناسب از یک برند تخصصی اهمیت زیادی دارد.

واشر سرسیلندر اتوبکو ساخت کشور ترکیه

برند اتوبکو (AutoBECO) متعلق به شرکت ترکیه ای Kılıç Conta است. این مجموعه از سال 1987 میلادی در زمینه تولید واشرجات و قطعات آب بندی فعالیت می کند و علاوه بر صنعت خودرو، در حوزه های صنعتی دیگر نیز حضور دارد.

تخصص شرکت سازنده در تولید قطعات آب بندی و توجه به فرآیندهای تولید، از ویژگی های قابل توجه برند اتوبکو محسوب می شود. واشرهای سرسیلندر این برند برای خریدارانی که به کیفیت ساخت، اعتبار تولیدکننده و انتخاب قطعات موتوری مناسب اهمیت می دهند، گزینه ای ارزشمند برای بررسی هستند.

برای آشنایی بیشتر با شرکت سازنده و سایر محصولات آن می توانید مقاله معرفی برند اتوبکو ترکیه و محصولات واشرجات AutoBECO را در وب سایت بازرگانی صحت بخش مطالعه کنید.

خرید واشر سرسیلندر XU7 تعمیر اول اتوبکو با ضمانت

بازرگانی قطعات خودرو صحت بخش، واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر اول دو سوراخ اتوبکو را با ضمانت مطابق شرایط فروش و امکان خرید عمده و جزئی عرضه می کند.

مشتریان، تعمیرکاران و فروشندگان لوازم یدکی می توانند این محصول را از فروشگاه اینترنتی صحت بخش سفارش دهند. سفارش ها با بسته بندی مناسب از مشهد به سراسر کشور ارسال می شوند.

همچنین برای خرید عمده واشرجات اتوبکو، اطلاع از قیمت و شرایط همکاری، امکان ارتباط با واحد فروش بازرگانی صحت بخش فراهم است.

 

مشخصات واشر سرسیلندر XU7 تعمیر اول دو سوراخ اتوبکو

نام محصولواشر سرسیلندر موتور XU7
برنداتوبکو (AutoBECO)
شرکت سازندهKılıç Conta
کشور سازندهترکیه
مدل محصولجدید (NEW)
نوع واشرتعمیر اول
مشخصه شناساییدو سوراخ
موتور مرتبطXU7 هشت سوپاپ 1.8 لیتری
خودروهای مرتبطپژو 405 GLX، پژو پارس معمولی، پژو پارس سال، سمند معمولی، سمند LX، سمند SE و سمند سورن مجهز به موتور XU7
شرط سازگاریتطبیق نوع موتور، طرح واشر و ضخامت مورد نیاز
کاربرد تعمیراتیموتورهای نیازمند واشر با ضخامت تعمیر اول، مطابق بررسی فنی
محل نصببین بلوک سیلندر و سرسیلندر موتور
وظیفهآب بندی محفظه احتراق، مسیرهای روغن و مایع خنک کننده
ضمانتدارد، مطابق شرایط فروش
نوع فروشعمده و جزئی
عرضه کنندهبازرگانی قطعات خودرو صحت بخش
نظرات
پیامی ثبت نشده است!

نظرات

1 روز قبل
1 روز قبل

پیام خود را بگذارید