21,900,000ریال
21,900,000 ریال 0 ریال
اتوبکو Auto BECO برند : اتوبکو Auto BECO
(0)

واشر سرسیلندر پژو 405 XU7 تعمیر دوم (سه سوراخ) جدید NEW اتوبکو Auto BECO

خرید واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر دوم سه سوراخ اتوبکو ترکیه، مناسب پژو 405، پژو پارس و سمند مجهز به موتور XU7، با ضمانت از صحت بخش.
کد :
003852

مشخصات فنی

مناسب برای

پژو 405، پژو پارس و سمند مجهز به موتور XU7

برند

اتوبکو Auto BECO

مشخصات کلی
title

انتخاب رنگ محصول

  • فابریک

تعداد پکیج :
تعداد :
21,900,000ریال
21,900,000 ریال 0 ریال

باشگاه مشتریان

نام کاربری

امکان خرید اقساطی تا سقف 200 میلیون تومان

ارسال رایگان به سراسر کشور

دسترسی رایگان به ویدیوهایی آکادمی تیتانا

جایگزینی نامحدود فیکسچرهای فیلر


نقد و بررسی

نقد و بررسی واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر دوم سه سوراخ اتوبکو

واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر دوم سه سوراخ اتوبکو، یکی از محصولات تخصصی برند AutoBECO ترکیه است که برای شرایط تعمیراتی مشخص در موتورهای سازگار XU7 عرضه می شود. این محصول به ویژه برای تعمیرکارانی که به انتخاب دقیق ضخامت و نوع واشر سرسیلندر اهمیت می دهند، گزینه ای قابل بررسی محسوب می شود.

بررسی کیفیت ساخت و اعتبار برند اتوبکو

یکی از نقاط قوت انتخاب واشر سرسیلندر اتوبکو، تخصص شرکت سازنده در صنعت واشرجات و قطعات آب بندی است. شرکت ترکیه ای Kılıç Conta با سابقه فعالیت از سال 1987 میلادی، در تولید انواع قطعات آب بندی فعالیت دارد.

در واشر سرسیلندر، کیفیت مواد اولیه، دقت ساخت، یکنواختی ضخامت و تناسب طراحی با موتور نقش مهمی در آب بندی صحیح دارند. این قطعه باید بتواند فشار احتراق را در محفظه سیلندر حفظ کرده و همزمان مانع ارتباط ناخواسته میان مجاری روغن و مایع خنک کننده شود.

برند اتوبکو به دلیل تمرکز تخصصی بر تولید واشرجات، برای تعمیرکاران و خریدارانی که کیفیت و اعتبار تولیدکننده را در اولویت قرار می دهند، گزینه ای ارزشمند برای بررسی است.

بررسی فنی مدل تعمیر دوم سه سوراخ

مهم ترین ویژگی این نسخه، قرار گرفتن در گروه واشرهای تعمیر دوم موتور XU7 است. این دسته از واشرها برای استفاده در شرایطی عرضه می شوند که بررسی فنی موتور، نیاز به مشخصات ابعادی متفاوت از نمونه استاندارد یا تعمیر اول را نشان دهد.

در موتورهایی که سرسیلندر آن ها سابقه کف تراشی دارد، ارتفاع سرسیلندر و وضعیت محفظه احتراق باید به دقت بررسی شود. کاهش ارتفاع سرسیلندر می تواند بر نسبت تراکم و فاصله قطعات داخلی موتور تاثیر بگذارد.

استفاده از واشر تعمیر دوم در صورتی مناسب است که ضخامت آن با مشخصات موتور مطابقت داشته باشد و سرسیلندر همچنان در محدوده ابعادی مجاز قرار گرفته باشد.

باید توجه داشت که تعداد سوراخ های شناسایی واشر، به تنهایی نشان دهنده تعداد دفعات تراشکاری نیست و شیوه کدگذاری ممکن است بین برندها متفاوت باشد.

تفاوت نسخه تعمیر دوم با تعمیر اول و استاندارد XU7

واشر سرسیلندر XU7 جدید اتوبکو در سه نسخه استاندارد تک سوراخ، تعمیر اول دو سوراخ و تعمیر دوم سه سوراخ عرضه می شود.

این مدل ها از نظر رده تعمیراتی و مشخصات ضخامت با یکدیگر تفاوت دارند. نمونه استاندارد برای شرایط متناسب با ابعاد استاندارد موتور و نسخه های تعمیری برای شرایط مشخص پس از بررسی و اندازه گیری سرسیلندر در نظر گرفته می شوند.

اگر موتور به واشر استاندارد نیاز داشته باشد، استفاده از واشر تعمیر دوم صرفا به دلیل ضخامت بیشتر انتخاب مناسبی نیست. همچنین اگر ارتفاع سرسیلندر از حداقل مجاز کمتر شده باشد، واشر ضخیم تر نمی تواند به تنهایی نقص فنی را جبران کند.

بنابراین، انتخاب میان واشر استاندارد، تعمیر اول و تعمیر دوم باید بر اساس اندازه گیری تخصصی و دستورالعمل فنی موتور انجام شود.

نقش واشر سرسیلندر در عملکرد موتور پژو 405، پارس و سمند

موتور XU7 در خودروهای پژو 405 GLX، پژو پارس معمولی و سال، سمند معمولی، سمند LX، سمند SE و برخی مدل های سمند سورن مورد استفاده قرار گرفته است.

در تمام این خودروها، واشر سرسیلندر وظیفه مهمی در حفظ آب بندی محفظه احتراق و جداسازی مسیرهای روغن و مایع خنک کننده دارد.

خرابی این قطعه ممکن است با نشانه هایی مانند افزایش غیرعادی دمای موتور، کاهش مایع خنک کننده، افت فشار تراکم، خروج بخار سفید غیرعادی از اگزوز یا افزایش فشار سیستم خنک کاری همراه باشد.

البته این علائم ممکن است دلایل دیگری نیز داشته باشند و تشخیص خرابی واشر سرسیلندر باید پس از بررسی فنی انجام شود.

اهمیت سلامت سیستم خنک کننده در موتور XU7

یکی از نکات مهم هنگام تعمیر موتور XU7، بررسی کامل سیستم خنک کننده است. مشکلاتی مانند عملکرد نامناسب فن رادیاتور، خرابی ترموستات، نقص واترپمپ، گرفتگی مجاری خنک کاری یا هواگیری نادرست می توانند باعث افزایش دمای موتور شوند.

افزایش شدید دمای موتور ممکن است موجب تاب برداشتن سرسیلندر و آسیب به واشر شود. بنابراین، هنگام تعویض واشر باید علت خرابی قبلی نیز شناسایی و برطرف شود.

استفاده از واشر باکیفیت بدون رفع ایرادات سیستم خنک کاری، تضمینی برای جلوگیری از تکرار خرابی نخواهد بود.

نکات مهم هنگام نصب واشر سرسیلندر XU7 اتوبکو

پیش از نصب واشر جدید، سطح سرسیلندر و بلوک موتور باید از نظر تاب، ترک، خوردگی و آسیب دیدگی بررسی شود. همچنین لازم است سطوح اتصال به شکل اصولی تمیز شوند تا آب بندی مناسب ایجاد شود.

در صورت انجام کف تراشی، ارتفاع نهایی سرسیلندر باید با محدوده مجاز سازنده مطابقت داشته باشد. پس از انتخاب واشر مناسب، جهت نصب، ترتیب بستن پیچ ها و گشتاور مورد نیاز باید مطابق دستورالعمل موتور رعایت شود.

همچنین در صورت الزام سازنده به تعویض پیچ های سرسیلندر، استفاده از پیچ های جدید و مناسب ضروری است.

استفاده از چسب واشرساز یا مواد آب بندی اضافی بدون توصیه سازنده نیز مناسب نیست و ممکن است بر عملکرد واشر تاثیر منفی بگذارد.

آیا واشر سرسیلندر XU7 تعمیر دوم اتوبکو ارزش خرید دارد؟

با توجه به اهمیت واشر سرسیلندر در عملکرد موتور و هزینه بالای تعمیرات مجدد، انتخاب محصول مناسب از یک برند تخصصی اهمیت زیادی دارد.

واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر دوم سه سوراخ اتوبکو با برخورداری از پشتوانه یک تولیدکننده تخصصی ترکیه ای و عرضه با ضمانت، گزینه ای قابل توجه برای تعمیرکاران و خریداران قطعات موتوری محسوب می شود.

مهم ترین عامل در انتخاب این محصول، سازگاری دقیق با موتور و نیاز واقعی به واشر تعمیر دوم است. در صورت انتخاب مناسب، نصب اصولی و برطرف شدن علت خرابی قبلی، این واشر می تواند به ایجاد آب بندی صحیح و عملکرد مناسب موتور کمک کند.

بازرگانی قطعات خودرو صحت بخش این محصول را با ضمانت و امکان خرید عمده و جزئی عرضه می کند. مشتریان می توانند برای ثبت سفارش، اطلاع از قیمت و بررسی شرایط ضمانت از طریق فروشگاه اینترنتی صحت بخش اقدام کنند.

مشخصات فنی
وزن

300 گرم

مناسب برای

پژو 405، پژو پارس و سمند مجهز به موتور XU7

جنس

NEW


گروه فیلد نوع محصول
برند

اتوبکو Auto BECO

ویژگی محصول

خرید واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر دوم سه سوراخ اتوبکو

واشر سرسیلندر موتور XU7 جدید NEW تعمیر دوم سه سوراخ اتوبکو (AutoBECO)، یکی از محصولات تخصصی برند ترکیه ای اتوبکو در گروه واشرجات موتوری است. این محصول برای آب بندی محل اتصال سرسیلندر و بلوک سیلندر در موتورهای سازگار XU7 عرضه می شود و با مشخصه تعمیر دوم و سه سوراخ شناخته می شود.

واشر سرسیلندر یکی از حساس ترین قطعات موتور خودرو است که وظیفه جداسازی محفظه احتراق، مسیرهای روغن و مجاری مایع خنک کننده را بر عهده دارد. انتخاب واشر مناسب از نظر کیفیت ساخت، ضخامت، طراحی و سازگاری با موتور، تاثیر زیادی بر عملکرد صحیح موتور و جلوگیری از خرابی های مجدد خواهد داشت.

واشر سرسیلندر XU7 تعمیر دوم اتوبکو مناسب چه خودروهایی است؟

موتور XU7 یکی از پیشرانه های پرکاربرد ایران خودرو است که با حجم 1761 سی سی، چهار سیلندر و هشت سوپاپ، در مدل های مختلف پژو 405، پژو پارس و سمند مورد استفاده قرار گرفته است.

واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر دوم اتوبکو برای بررسی سازگاری با خودروهای زیر عرضه می شود:

  • پژو 405 GLX مجهز به موتور XU7
  • پژو پارس معمولی و پرشیا با موتور XU7
  • پژو پارس سال مجهز به موتور XU7
  • سمند معمولی با موتور XU7
  • سمند LX مجهز به موتور XU7
  • سمند SE با موتور XU7
  • سمند سورن در مدل های مجهز به موتور XU7

توجه داشته باشید که سازگاری این محصول بر اساس نوع موتور و مشخصات واشر تعیین می شود، نه صرفا مدل خودرو. بنابراین، برای موتورهای TU5، EF7، XUM و XU7P یا XU7 پلاس، نباید بدون تایید فنی از این واشر استفاده کرد.

همچنین در خودروهای دوگانه سوز مجهز به XU7، انتخاب واشر باید با توجه به کد موتور، مشخصات نسخه بنزینی یا دوگانه سوز و طرح واشر مورد نیاز انجام شود.

واشر سرسیلندر XU7 تعمیر دوم سه سوراخ چیست؟

واشر سرسیلندر تعمیر دوم از انواع واشرهای تعمیری موتور محسوب می شود که برای شرایط مشخصی از تعمیرات سرسیلندر و متناسب با ضخامت و طراحی مورد نیاز عرضه می شود. این نوع واشر معمولا در مقایسه با نمونه های استاندارد و تعمیر اول، دارای مشخصات ابعادی متفاوتی است.

در بسیاری از تعمیرات موتور، سرسیلندر به دلیل تاب برداشتن، خوردگی سطح یا آسیب ناشی از حرارت زیاد نیازمند بررسی و در صورت امکان، کف تراشی می شود. این عملیات ممکن است ارتفاع سرسیلندر را کاهش دهد و انتخاب واشر با ضخامت متفاوت را ضروری کند.

واشر سرسیلندر XU7 جدید اتوبکو در این نسخه با عنوان تعمیر دوم و مشخصه سه سوراخ عرضه می شود. تعداد سوراخ ها به عنوان نشانه شناسایی نوع واشر در نامگذاری محصول استفاده می شود و نباید آن را با تعداد دفعات واقعی تعمیر یا تراشکاری سرسیلندر یکسان دانست.

انتخاب این مدل باید پس از اندازه گیری ابعاد سرسیلندر، کنترل ارتفاع مجاز و بررسی ضخامت مورد نیاز توسط تعمیرکار متخصص انجام شود.

تفاوت واشر سرسیلندر XU7 استاندارد، تعمیر اول و تعمیر دوم

واشر سرسیلندر موتور XU7 جدید NEW اتوبکو در سه نسخه استاندارد تک سوراخ، تعمیر اول دو سوراخ و تعمیر دوم سه سوراخ عرضه می شود. تفاوت این مدل ها در رده تعمیراتی و مشخصات مربوط به ضخامت واشر است.

نمونه استاندارد برای موتورهایی کاربرد دارد که به ضخامت استاندارد نیاز دارند. نسخه تعمیر اول و تعمیر دوم نیز برای شرایط تعمیراتی متناسب با مشخصات ابعادی هر واشر در نظر گرفته می شوند.

نکته مهم این است که واشر ضخیم تر الزاما به معنای کیفیت بالاتر یا مقاومت بیشتر نیست. ضخامت واشر باید با طراحی موتور و ابعاد واقعی قطعات تطبیق داشته باشد.

در صورتی که سرسیلندر بیش از حد مجاز تراشکاری شده باشد، استفاده از واشر تعمیر دوم لزوما مشکل را برطرف نمی کند و ممکن است تعمیر یا تعویض سرسیلندر ضرورت داشته باشد.

اهمیت آب بندی صحیح در موتور XU7

موتور XU7 در شرایط کارکرد عادی با فشار احتراق و حرارت قابل توجهی مواجه است. واشر سرسیلندر باید بتواند در این شرایط، آب بندی مناسبی بین قسمت های مختلف موتور ایجاد کند.

خرابی واشر سرسیلندر می تواند باعث مشکلاتی مانند کاهش فشار تراکم، افزایش دمای موتور، ورود گازهای احتراق به سیستم خنک کاری، کاهش سطح مایع خنک کننده و در برخی موارد مخلوط شدن روغن و آب شود.

استفاده از واشر مناسب از نظر طراحی، ضخامت و کیفیت، همراه با نصب اصولی و سلامت سیستم خنک کننده، نقش مهمی در کاهش احتمال بروز این مشکلات دارد.

کیفیت واشر سرسیلندر اتوبکو ساخت ترکیه

برند اتوبکو (AutoBECO) متعلق به شرکت ترکیه ای Kılıç Conta است که از سال 1987 میلادی در صنعت تولید واشرجات و قطعات آب بندی فعالیت دارد. تخصص این مجموعه در تولید قطعات آب بندی موتور، یکی از ویژگی های قابل توجه محصولات اتوبکو محسوب می شود.

در تولید واشر سرسیلندر، عواملی مانند کیفیت مواد اولیه، دقت طراحی مجاری، تناسب ضخامت و مقاومت مواد آب بندی در برابر حرارت و فشار اهمیت زیادی دارند. استفاده از محصولات برندهای تخصصی می تواند برای تعمیرکاران و خریدارانی که به اعتبار تولیدکننده و کیفیت قطعات موتوری توجه دارند، انتخاب مناسبی باشد.

واشر سرسیلندر XU7 جدید NEW تعمیر دوم سه سوراخ اتوبکو با پشتوانه تولیدکننده تخصصی ترکیه ای و عرضه با ضمانت، گزینه ای قابل توجه برای تعمیرات موتورهای سازگار XU7 به شمار می رود.

برای آشنایی بیشتر با شرکت تولیدکننده، تاریخچه فعالیت و سایر محصولات این مجموعه، می توانید مقاله معرفی برند اتوبکو ترکیه و محصولات واشرجات AutoBECO را در وب سایت بازرگانی صحت بخش مطالعه کنید.

خرید واشر سرسیلندر XU7 تعمیر دوم اتوبکو با ضمانت

بازرگانی قطعات خودرو صحت بخش، واشر سرسیلندر موتور XU7 جدید NEW تعمیر دوم سه سوراخ اتوبکو را با ضمانت مطابق شرایط اعلام شده و امکان خرید عمده و جزئی عرضه می کند.

تعمیرکاران، فروشندگان لوازم یدکی و مصرف کنندگان نهایی می توانند این محصول را از فروشگاه اینترنتی صحت بخش سفارش دهند و از امکان ارسال به سراسر ایران بهره مند شوند.

همچنین برای خرید عمده واشرجات اتوبکو، استعلام قیمت و اطلاع از شرایط همکاری می توانید با واحد فروش بازرگانی قطعات خودرو صحت بخش در ارتباط باشید.

 

مشخصات واشر سرسیلندر XU7 تعمیر دوم سه سوراخ اتوبکو

نام محصولواشر سرسیلندر موتور XU7
برنداتوبکو (AutoBECO)
شرکت سازندهKılıç Conta
کشور سازندهترکیه
مدل محصولجدید (NEW)
نوع واشرتعمیر دوم
مشخصه شناساییسه سوراخ
موتور مرتبطXU7 هشت سوپاپ 1.8 لیتری
خودروهای مرتبطپژو 405 GLX، پژو پارس معمولی، پژو پارس سال، سمند معمولی، سمند LX، سمند SE و سمند سورن مجهز به موتور XU7
شرط سازگاریتطبیق کد موتور، طرح واشر و ضخامت مورد نیاز
کاربرد تعمیراتیموتورهای نیازمند واشر با مشخصات تعمیر دوم پس از بررسی فنی
محل نصببین بلوک سیلندر و سرسیلندر موتور
وظیفه اصلیآب بندی محفظه احتراق، مجاری روغن و مایع خنک کننده
ضمانتدارد، مطابق شرایط فروش
نوع فروشعمده و جزئی
عرضه کنندهبازرگانی قطعات خودرو صحت بخش
نظرات
پیامی ثبت نشده است!

نظرات

1 روز قبل
1 روز قبل

پیام خود را بگذارید