27,530,000ریال
27,530,000 ریال 0 ریال
همگام خودرو آسیا برند : همگام خودرو آسیا
(0)

سر شاسی (کله شاسی) پژو 206 و 207 و رانا چپ همگام خودرو آسیا

خرید سر شاسی یا کله شاسی جلو چپ پژو 206، 207 و رانا همگام خودرو آسیا؛ مناسب انواع مدل های 206، 207، رانا و رانا پلاس، مخصوص سمت راننده.
کد :
004118

مشخصات فنی

مناسب برای

پژو 206, پژو 206 صندوقدار, پژو 207, پژو 207صندوقدار, رانا, رانا پلاس

برند

همگام خودرو آسیا

مشخصات کلی
title

انتخاب رنگ محصول

  • آستر ارتشی

تعداد پکیج :
تعداد :
27,530,000ریال
27,530,000 ریال 0 ریال

باشگاه مشتریان

نام کاربری

امکان خرید اقساطی تا سقف 200 میلیون تومان

ارسال رایگان به سراسر کشور

دسترسی رایگان به ویدیوهایی آکادمی تیتانا

جایگزینی نامحدود فیکسچرهای فیلر


نقد و بررسی

نقد و بررسی سر شاسی 206، 207 و رانا چپ همگام خودرو آسیا

سر شاسی یکی از قطعاتی است که در تصادف های شدید قسمت جلوی خودرو اهمیت آن بیشتر مشخص می شود. این قطعه برخلاف گلگیر، سپر یا چراغ صرفا یک قطعه ظاهری نیست و بخشی از ساختار فلزی جلوی اتاق خودرو محسوب می شود.

محصول حاضر مخصوص سمت چپ یا راننده بوده و برای انواع پژو 206، پژو 207 و خانواده رانا در نظر گرفته شده است. در بازار قطعات بدنه، این قطعه با نام هایی مانند کله شاسی و کله اسبی نیز شناخته می شود.

در یک ضربه شدید از جلو، سر شاسی ممکن است جمع شود یا زاویه آن نسبت به ادامه ریل شاسی تغییر کند. در چنین شرایطی صافکاری ظاهری قطعات اطراف نمی تواند مشکل اصلی را برطرف کند و ابتدا باید هندسه ساختار فلزی خودرو بررسی شود.

یکی از مهم ترین نکات در تعویض این قطعه، اندازه گیری صحیح قبل از برش و جوشکاری است. صافکار باید موقعیت سر شاسی آسیب دیده را نسبت به نقاط مرجع اتاق و سر شاسی سمت مقابل اندازه گیری کند تا قطعه جدید دقیقا در محل استاندارد قرار گیرد.

اگر ادامه ریل شاسی نیز دچار کشیدگی، پیچیدگی یا جمع شدگی شده باشد، تعویض فقط سر شاسی کافی نخواهد بود. در این حالت ابتدا باید عملیات شاسی کشی و اصلاح ساختار اصلی انجام شود.

موقعیت صحیح سر شاسی روی مونتاژ قسمت جلوی خودرو نیز تاثیر دارد. خطا در نصب می تواند باعث ایجاد مشکل در تنظیم سینی جلو، سپر، قطعات اطراف موتور و بخش هایی از مجموعه جلوبندی شود.

به همین دلیل نصب این قطعه باید توسط صافکار یا تعمیرکار متخصص در تعمیرات شاسی انجام شود و استفاده از اندازه گیری دقیق نسبت به نصب چشمی اهمیت بسیار بیشتری دارد.

پس از پایان جوشکاری، حفاظت محل تعمیر در برابر خوردگی نیز اهمیت بالایی دارد. نقاط جوش، لبه های بریده شده و فضای داخلی قطعه باید با مواد ضد زنگ، آستر و پوشش محافظ مناسب ایزوله شوند.

در خودروهای تصادفی شدید بهتر است علاوه بر سر شاسی، رام زیر موتور، سینی جلو، محل اتصال طبق و سایر نقاط سازه ای اطراف نیز بررسی شوند تا تغییر فرم پنهان در قسمت جلوی اتاق باقی نماند.

در مجموع، سر شاسی جلو چپ پژو 206، 207 و رانا همگام خودرو آسیا یک قطعه فلزی سازه ای برای سمت راننده است که در تعمیر تخصصی خودروهای دارای آسیب شاسی جلو کاربرد دارد و نصب صحیح آن نیازمند اندازه گیری، شاسی کشی و جوشکاری اصولی است.

مشخصات فنی
وزن

2500 گرم

مناسب برای

پژو 206, پژو 206 صندوقدار, پژو 207, پژو 207صندوقدار, رانا, رانا پلاس

جنس

فلز


گروه فیلد نوع محصول
برند

همگام خودرو آسیا

ویژگی محصول

سر شاسی (کله شاسی) پژو 206، 207 و رانا سمت چپ همگام خودرو آسیا

سر شاسی یا کله شاسی جلو سمت چپ یکی از قطعات فلزی مهم در بخش جلوی ساختار بدنه خودرو است که در امتداد ریل شاسی جلو و در سمت راننده قرار می گیرد. این قطعه در بازار با نام هایی مانند کله شاسی، سر شاسی جلو، کله اسبی، مجموعه سر شاسی جلو و سر ریل شاسی نیز شناخته می شود.

این محصول برای انواع مدل های خانواده پژو 206، پژو 207 و رانا مناسب است و در سمت چپ یا راننده نصب می شود. این خانواده شامل پژو 206 هاچ بک، پژو 206 صندوقدار یا 206 SD، پژو 207 هاچ بک، پژو 207 صندوقدار، رانا و رانا پلاس می شود.

در منابع قطعات بدنه، مجموعه سر شاسی جلو پژو 206 با عنوان کله اسبی نیز ثبت شده است. همچنین نمونه سر شاسی جلو چپ در قطعات خانواده 206 و 207 و نمونه مشترک رانا و 206 دیده می شود؛ موضوعی که به اشتراک ساختاری این بخش از پلتفرم مربوط است.

سر شاسی از قطعات ظاهری ساده بدنه نیست، بلکه بخشی از ساختار فلزی جلوی خودرو محسوب می شود. این قسمت در نگهداری و اتصال اجزای بخش جلو نقش دارد و موقعیت صحیح آن برای تنظیم مجموعه های اطراف مانند سینی جلو، قسمت های متصل به شاسی و اجزای جلوی بدنه اهمیت زیادی دارد.

این قطعه معمولا در تصادف های شدید از جلو یا برخوردهای مورب آسیب می بیند. در چنین شرایطی ممکن است سر شاسی دچار جمع شدگی، پیچیدگی، پارگی، تغییر زاویه یا جابجایی نسبت به موقعیت اصلی شود.

تعویض سر شاسی یک عملیات تخصصی صافکاری و شاسی کشی است و باید پس از اندازه گیری دقیق بدنه انجام شود. پیش از برش قطعه آسیب دیده لازم است وضعیت ادامه ریل شاسی، سینی جلو، رام، نقاط اتصال سیستم تعلیق و سایر بخش های سازه ای اطراف بررسی شود.

در زمان نصب، موقعیت سر شاسی جدید باید از نظر طول، ارتفاع، زاویه و فاصله نسبت به سمت مقابل کنترل شود. نصب نادرست می تواند در تنظیم قطعات جلوی خودرو، هندسه بدنه و حتی نحوه قرارگیری برخی اجزای جلوبندی مشکل ایجاد کند.

پس از جوشکاری نیز نقاط اتصال باید با پوشش ضد خوردگی، آستر، درزگیر و مواد محافظ مناسب پوشانده شوند تا محل تعمیر در برابر رطوبت و زنگ زدگی محافظت شود.

این محصول توسط شرکت همگام خودرو آسیا تولید شده است؛ مجموعه ای فعال در زمینه تولید قطعات فلزی بدنه خودرو و قطعات مورد استفاده در تعمیرات تخصصی بدنه.

 

ویژگی های سر شاسی پژو 206، 207 و رانا سمت چپ

نام محصولسر شاسی جلو پژو 206، 207 و رانا
نام های دیگرکله شاسی، کله اسبی، سر شاسی جلو، مجموعه سر شاسی جلو و سر ریل شاسی
خودروهای مناسبپژو 206، پژو 207 و رانا
مدل های سازگارپژو 206 هاچ بک، پژو 206 صندوقدار، پژو 207 هاچ بک، پژو 207 صندوقدار، رانا و رانا پلاس
نام دیگر پژو 206 صندوقدارپژو 206 SD
سمت نصبسمت چپ خودرو، سمت راننده
محل نصبقسمت جلویی ریل شاسی در سمت چپ خودرو
نوع قطعهقطعه فلزی سازه ای بدنه
جنسفلزی
برند تولید کنندههمگام خودرو آسیا
نوع نصبجوشی و تخصصی، نیازمند صافکاری و اندازه گیری شاسی
کاربردجایگزینی سر شاسی تصادفی، جمع شده، پیچیده یا آسیب دیده
نکته مهم نصبپیش از جوشکاری باید ابعاد و هندسه شاسی و نقاط سازه ای اطراف به دقت اندازه گیری شوند
تعدادیک عدد سر شاسی جلو سمت چپ
نظرات
پیامی ثبت نشده است!

نظرات

1 روز قبل
1 روز قبل

پیام خود را بگذارید