سینی (فلاپ) زیر سپر جلو ساینا و کوییک ساعی کار

سینی یا فلاپ زیر سپر جلو ساینا و کوییک ساعی کار یک قطعه پلیمری در قسمت پایین سپر جلو خودرو است که در محدوده زیر سپر و مجموعه فن و رادیاتور نصب می شود. این محصول در بازار با نام هایی مانند سینی بادگیر زیر سپر، بادگیر زیر سپر جلو، فلاپ بادگیر، سینی زیر فن و فلاپ زیر سپر جلو نیز شناخته می شود.

محصول حاضر با برند ساعی کار عرضه شده و برای ساینا و کوییک دارای مجموعه سپر جلو و نقاط اتصال متناظر مناسب است.

سینی زیر سپر جلو ساینا و کوییک چیست؟

در قسمت پایین سپر جلو خودرو یک قطعه پلیمری قرار می گیرد که بخشی از فضای زیر سپر و اطراف مجموعه فن و رادیاتور را پوشش می دهد. این قطعه علاوه بر تکمیل مجموعه زیر سپر، در مدیریت مسیر جریان هوای عبوری از قسمت پایین جلوی خودرو نیز نقش دارد.

به دلیل این وظیفه، در بازار قطعات یدکی از اصطلاح بادگیر زیر سپر نیز برای آن استفاده می شود.

این قطعه دقیقا کجا نصب می شود؟

سینی بادگیر در قسمت پایین سپر جلو و نزدیک به بخش پایینی مجموعه فن و رادیاتور نصب می شود. فرم قطعه به گونه ای است که با نقاط اتصال زیر سپر و قسمت جلویی خودرو هماهنگ شده و بخشی از فضای باز این قسمت را پوشش می دهد.

این محصول قطعه ای بیرونی و قابل مشاهده مانند فلاپ تزئینی روی سپر نیست و عمده سطح آن در قسمت زیرین خودرو قرار می گیرد.

اسم های دیگر سینی زیر سپر جلو چیست؟

این محصول ممکن است در بازار با عنوان های مختلفی عرضه شود که مهم ترین آن ها عبارتند از:

• سینی زیر سپر جلو
• سینی بادگیر زیر سپر
• بادگیر زیر سپر جلو
• فلاپ زیر سپر
• فلاپ بادگیر زیر سپر
• سینی زیر فن
• بادگیر زیر فن رادیاتور

سینی زیر سپر با چه خودروهایی مشترک است؟

محصول حاضر برای ساینا و کوییک دارای مجموعه جلوی متناظر طراحی شده است. مهم ترین کاربرد آن شامل ساینا معمولی و کوییک هایی است که فرم سپر و نقاط نصب آن ها با این قطعه مطابقت دارد.

در مدل های جدیدتر مانند ساینا S و برخی تیپ های جدید کوییک شکل سپر جلو و بعضی اجزای زیر سپر می تواند متفاوت باشد. به همین دلیل برای این مدل ها بهتر است پیش از خرید، فرم قطعه و محل خارها و پیچ ها با نمونه خودرو مقایسه شود.

آیا سینی زیر سپر ساینا و کوییک مشترک است؟

نمونه این محصول به عنوان قطعه مناسب ساینا و کوییک عرضه می شود و محصول حاضر نیز برای این دو خودرو در نظر گرفته شده است. با این حال، تغییرات ظاهری ایجاد شده در برخی تیپ های جدید باعث می شود تطبیق ظاهری در مدل های S اهمیت بیشتری داشته باشد.

تفاوت سینی زیر سپر با سینی زیر موتور چیست؟

یکی از مهم ترین نکات هنگام خرید این قطعه، اشتباه نکردن آن با سینی زیر موتور است. این دو قطعه در قسمت زیر خودرو قرار دارند اما از نظر ابعاد، محل نصب و وظیفه متفاوت هستند.

تفاوت فلاپ زیر سپر با لیپ یا دیفیوزر تزئینی چیست؟

کلمه «فلاپ» گاهی برای قطعات تزئینی نصب شده روی قسمت خارجی سپر هم استفاده می شود، اما محصول حاضر یک قطعه کاربردی در قسمت زیرین سپر است و نباید با لیپ، اسپویلر یا دیفیوزر تزئینی اشتباه گرفته شود.

سینی بادگیر زیر سپر در محل فابریک خود خودرو نصب می شود و بخش عمده آن از نمای عادی خودرو قابل مشاهده نیست.

وظیفه سینی بادگیر زیر سپر چیست؟

این قطعه چند وظیفه اصلی در قسمت جلوی خودرو بر عهده دارد:

• تکمیل پوشش قسمت زیرین سپر جلو
• هدایت بهتر جریان هوای عبوری از پایین خودرو
• کمک به حفظ مسیر طراحی شده جریان هوا در محدوده فن و رادیاتور
• کاهش ورود مستقیم بخشی از آب و آلودگی های سطح مسیر به قسمت زیر سپر
• کامل نگه داشتن مجموعه قطعات پلیمری قسمت جلوی خودرو
• کاهش باز بودن فضای زیر مجموعه سپر و رادیاتور

آیا نبودن فلاپ زیر سپر مشکل ایجاد می کند؟

خودرو ممکن است بدون این قطعه نیز حرکت کند، اما مسیر و پوشش قسمت زیرین سپر از حالت طراحی شده کارخانه خارج می شود. همچنین بخش پایین مجموعه فن و رادیاتور در معرض بیشتری از جریان مستقیم هوا، آب و آلودگی های مسیر قرار می گیرد.

به همین دلیل اگر قطعه بر اثر ضربه یا تعمیرات سپر حذف شده باشد، نصب مجدد نمونه مناسب توصیه می شود.

علائم خرابی سینی زیر سپر جلو

• ترک خوردگی بدنه قطعه
• شکستن محل خار یا پیچ
• افتادگی فلاپ از زیر سپر
• لق شدن هنگام حرکت خودرو
• ایجاد صدای لرزش در سرعت های بالاتر
• تماس قطعه با سطح مسیر
• شکستگی بر اثر برخورد با جدول یا مانع
• کنده شدن بخشی از قطعه پس از ضربه به زیر سپر

چرا سینی بادگیر زیر سپر می شکند؟

محل نصب این قطعه باعث می شود نسبت به برخورد با جدول، دست انداز، سنگ، اجسام سطح جاده و ضربه از قسمت پایین سپر آسیب پذیر باشد.

شکستن خار یا پیچ های نگهدارنده نیز می تواند باعث افتادگی قطعه شود. در این حالت فلاپ ممکن است با سطح جاده برخورد کرده و به مرور دچار شکستگی بیشتری شود.

آیا سینی شکسته قابل تعمیر است؟

اگر آسیب تنها در یکی از محل های اتصال باشد، در بعضی موارد امکان اصلاح یا تعویض بست وجود دارد. اما اگر بدنه اصلی ترک خورده، چند محل اتصال شکسته یا قطعه تغییر شکل داده باشد، تعویض کامل انتخاب مناسب تری است.

نکات مهم پیش از خرید

پیش از سفارش بهتر است موارد زیر بررسی شوند:

• مدل خودرو ساینا یا کوییک باشد.
• قطعه مورد نیاز سینی یا فلاپ زیر سپر باشد و با سینی زیر موتور اشتباه نشود.
• فرم کلی قطعه با نمونه قبلی خودرو مقایسه شود.
• تعداد و محل سوراخ های پیچ و خار بررسی شود.
• در مدل های ساینا S و کوییک های جدید، تطبیق ظاهری حتما انجام شود.

نکات نصب سینی زیر سپر

در زمان نصب باید تمامی نقاط اتصال زیر سپر بررسی شوند. اگر خار یا پیچ های قبلی شکسته یا مفقود شده اند، بهتر است همزمان با نصب فلاپ جدید تعویض شوند.

قطعه باید بدون فشار و تغییر شکل در محل قرار بگیرد. اگر برای قرار دادن آن نیاز به خم کردن شدید یا کشیدن قطعه وجود دارد، احتمال عدم تطابق مدل یا تغییر شکل نقاط نصب بر اثر ضربه وجود دارد.

پس از نصب نیز باید از ثابت بودن فلاپ و فاصله مناسب آن از سطح مسیر، مجموعه فن و سایر اجزای اطراف اطمینان حاصل شود.