چری از شاسیبلند جدید خود با نام اکسید EX7 رونمایی کرد. این خودرو با قیمتی بین 199,900 تا 263,900 یوان (معادل 29,200 تا 38,600 دلار) به فروش میرسد. مالکان خودروهای کارکرده چری نیز میتوانند از طرح تعویض با قیمت تخفیف خورده 194,900 یوان (28,500 دلار) استفاده کنند.
چری اکسید EX7 یک شاسیبلند بزرگ با ظرفیت پنج سرنشین است. این خودرو در دو نسخه تمام الکتریکی (BEV) و برد افزوده (EREV) به بازار عرضه میشود. اکسید EX7 اولین خودرو تولید انبوه در جهان است که از سیستم پیشرفته ترمز الکترومکانیکی (EMB) بهره میبرد. پیش از این ترمز الکترومکانیکی، تنها در صنعت هوانوردی مورد استفاده قرار گرفته بود. در ادامه میتوانید نگاهی کوتاه به تیپهای مختلف این خودرو داشته باشید:
مشخصات فنی تیپهای مختلف اکسید EX7:
| تیپ / نسخه | قیمت (یوان / دلار) | پیشرانه | نوع باتری | محور محرک | برد الکتریکی (CLTC) | برد ترکیبی | حداکثر قدرت |
| EREV RWD Max | 199,900 / 29,200 | 1.5 لیتری + موتور برقی | 41.16 کیلوواتساعت LFP | دیفرانسیل عقب (RWD) | 245 کیلومتر | 1,520 کیلومتر | 227 کیلووات |
| EREV AWD Max | 213,900 / 31,100 | 1.5 لیتری + موتور برقی | 41.16 کیلوواتساعت LFP | تمامچرخ محرک (AWD) | 225 کیلومتر | 1,300 کیلومتر | 377 کیلووات |
| EREV AWD EMB Ultra | 236,900 / 34,400 | 1.5 لیتری + موتور برقی | 41.16 کیلوواتساعت LFP | تمامچرخ محرک (AWD) | 225 کیلومتر | 1,300 کیلومتر | 377 کیلووات |
| BEV RWD Max | 213,900 / 31,100 | تمامالکتریکی (BEV) | 77 کیلوواتساعت LFP | دیفرانسیل عقب (RWD) | 600 کیلومتر | — | 230 کیلووات |
| BEV RWD Max | 233,900 / 34,000 | تمامالکتریکی (BEV) | 100.26 کیلوواتساعت NMC | دیفرانسیل عقب (RWD) | 726 کیلومتر | — | 230 کیلووات |
| BEV AWD Ultra | 263,900 / 38,400 | تمامالکتریکی (BEV) | 100.26 کیلوواتساعت NMC | تمامچرخ محرک (AWD) | 682 کیلومتر | — | 353 کیلووات |
ورود ترمزهای الکترومکانیکی به خط تولید
همانگونه که اندکی قبل اشاره کردیم، مهمترین ویژگی برجسته اکسید EX7، ترمز الکترومکانیکی آن است. این ترمز در نسخههای تمام چرخ محرک این خودرو ارائه میشود. سیستم نوآورانه ترمز الکترومکانیکی سیمی، باعث حذف معماری قدیمی و هیدرولیک ترمز خودرو شده است. در سیستم جدید، موتورهای ترمز مستقل روی هر چرخ قرار گرفتهاند و توسط ماژول ترمز کنترل میشوند. این سیستم دارای زمان پاسخگویی 90 میلیثانیه و خط ترمز 33 متری است. همچنین به لطف بهینهسازی سیستم بازیابی انرژی، بازدهی کلی خودرو 2.5 درصد افزایش یافته است.
استراتژی قدرت دوگانه
نسخههای بردافزا از اکسید EX7، به موتور 1.5 لیتری بنزینی مجهز هستند که بهعنوان ژنراتور عمل میکند. حداکثر راندمان نسخههای دو موتوره و تمام چرخ محرک بردافزا به 505 اسببخار قدرت میرسد.
در نسخههای دیفرانسیل عقب بردافزا، برد الکتریکی 245 کیلومتر و برد نهایی 1520 کیلومتر است. این رقم در مورد نسخههای تمام چرخ محرک به 225 کیلومتر برد الکتریکی و 1300 کیلومتر برد ترکیبی کاهش مییابد.

نسخههای تمام الکتریکی اکسید EX7 بر پایه معماری مدرن 800 ولتی ساخته شدهاند. این نسخهها میتوانند با یکبار شارژ براساس استاندارد CLTC، مسافت 726 کیلومتر را طی کنند. سرعت شارژ این نسخهها بالا است. با استفاده از شارژ سریع، میتوانید طی 15 دقیقه ظرفیت باتری را از 5 به 80 درصد برسانید.
کابین پیشرفته و غرق در تکنولوژی
درون کابین اکسید EX7، نمایشگر یکپارچه 30 اینچی با کیفیت 6K، پردازنده قدرتمند کوالکام اسنپدراگون 8295P و یک سیستم صوتی با 23 بلندگو را خواهید دید. سیستم دستیار رانندگی فالکون 700 نیز با بهرهگیری از 27 سنسور مختلف و پردازشگر انویدیا Orin-Y هدایت هوشمند خودرو را برعهده دارد. کمک فنرهای تطبیقی CDC نیز دیگر آپشن خاص این خودرو هستند. چری همچنین اعلام کرده است که در آینده باتریهای این خودرو را به نوع پیشرفتهتر حالت نیمه جامد ارتقا خواهد داد.
وضعیت بازار و اهمیت استراتژیک اکسید EX7
شاسی بلند جدید چری وارد کلاس به شدت رقابتی خودروهای 200 تا 300 هزار یوان در بازار چین شده است. در این بخش از بازار، خودروهای الکتریکی و بردافزا با یکدیگر درحال رقابت هستند. ارائه ترکیبی از دو حالت پیشرانه، به برند اکسید کمک خواهد کرد تا طیف بیشتری از مشتریان را به خود جذب کند.

برند لوکس اکسید در سه ماهه نخست 2026، با فروش 6,377 دستگاه خودرو در چین، با افت 47.7 درصدی نسبت به سال گذشته مواجه شده و سهم بازار آن به 0.2 درصد کاهش یافته است. به همین دلیل عرضه مدل EX7 میتواند راهکاری برای بازیابی جایگاه قبلی و افزایش فروش این برند شناخته شود.
منبع : دیجیاتو
پیام خود را بگذارید