لئوپارد 7 | بررسی کامل خودرو لئوپارد 7 مشخصات فنی و امکانات

یکی از شرکت‌های واردکننده خودرو به ایران، در سال 1405 از محصولی جدید به نام لئوپارد 7 رونمایی کرد. این خودرو در واقع محصولی از بی‌وای‌دی است که با نام فنگ‌چنگ‌بائو Ti7 شناخته می‌شود.

لئوپارد 7 توسط شرکت الوند خودرو برای ورود به ایران معرفی شده است. این خودرو در شهریور 1405 و جریان هفتمین دوره نمایشگاه خودرو تهران رونمایی شد. مدتی بعد نیز الوند خودرو با اعلام قیمت لئوپارد 7، از آغاز عرضه آن در آینده نزدیک خبر داد.

معرفی و عرضه خودروهای جدید بی‌و‌ای‌دی ازجمله لئوپارد 7 و پیکاپ شارک 6، در شرایطی صورت می‌گیرد که بازار خودرو کشور برای سال‌ها از حضور برندهای درجه یک و معتبر چینی محروم بوده است. ورود این خودروها به بازار ایران می‌تواند رقابت جدیدی را بین خودروهای چینی، محصولات مونتاژی و خودروهای وارداتی از سایر برندها ایجاد کند.

نگاه اولیه

با اولین نگاه به لئوپارد 7، با یک شاسی‌بلند لوکس، بزرگ در ابعادی قابل‌توجه روبه‌رو خواهید شد که به صراحت روی ماجراجویی و راحتی سرنشینان تمرکز دارد. این خودروی پنج‌نفره با ابعادی شامل 4999 میلی‌متر طول، 1995 میلی‌متر عرض و 1865 میلی‌متر ارتفاع، فضایی بسیار جادار و سخاوتمندانه را در اختیار سرنشینان، به‌خصوص در ردیف عقب قرار می‌دهد.

فاصله محوری آن 2920 میلی‌متر است که نشان از کابین بزرگ آن دارد و وزن خودرو نیز 2480 کیلوگرم اعلام شده است. این خودرو از زبان طراحی مشابه با سایر مدل‌های فنگ‌چنگ بائو استفاده می‌کند؛ این زبان طراحی را در مدل‌های کوچک‌تر لئوپارد 5 و بزرگ‌تر لئوپارد 8 نیز مشاهده کرده‌ایم.

طراحی ظاهری

بدنه لئوپارد 7 اولترا از یک طراحی جعبه‌ای و باابهت بهره می‌برد که آن را در زمره خودروهای آفرودی و درعین‌حال لوکس قرار می‌دهد. در نمای بیرونی، استفاده از رینگ‌های بزرگ 20 اینچی، استایل عضلانی خودرو را تکمیل کرده است.

ازجمله ویژگی‌های برجسته در طراحی ظاهری این شاسی‌بلند می‌توان به چراغ‌های LED تطبیقی با نورپردازی هوشمند، سقف پانوراما بزرگ، رکاب جانبی، درب‌های برقی، صندوق عقب برقی، آینه‌های جانبی برقی به همراه گرمکن و شیشه‌های دودی چندلایه برای حفظ حریم خصوصی سرنشینان و افزایش زیبایی خودرو اشاره کرد.

طراحی داخلی

فضای داخلی این خودرو تجلی کاملی از رفاه و فناوری‌های روز است. سرنشینان در کابین لئوپارد 7 به یک نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، یک نمایشگر مرکزی بزرگ و سیستم پیشرفته هدآپ دیسپلی هوشمند (AR-HUD) دسترسی دارند. امکانات رفاهی کابین بسیار چشمگیر است.

با وجود فناورانه بودن خودرو، تأکید روی شخصیت آفرودی را می‌توان در کابین لئوپارد 7 مشاهده کرد. کابین این خودرو به سبک آفرودرهای مطرح بازار، طراحی دوتکه دارد و بخش میانی آن به سمت عقب جمع شده است. در میانه کابین نیز یک کنسول بزرگ، دو صندلی ردیف جلو را از یکدیگر جدا می‌کند.

تریم داخلی کابین در اکثر تیپ‌های این خودرو از دو رنگ مشکی و کرم تشکیل شده است؛ هرچند برخی نسخه‌ها تریم کاملاً مشکی‌رنگ در کابین دارند. فرمان خودرو به سمت داخل متمایل شده است و دکمه‌های کنترلی را می‌توان روی آن دید. در مرکز فرمان نیز لوگو فنگ چنگ بائو به چشم می‌خورد که از دو لوزی بزرگ و دو لوزی کوچک‌تر تشکیل شده است.

صندلی‌های جلو تمام برقی هستند و قابلیت‌های گرمکن، سردکن و ماساژور را ارائه می‌دهند. این صندلی‌ها به حافظه نیز مجهز شده‌اند. علاوه‌بر صندلی‌های ردیف اول، صندلی‌های ردیف دوم نیز به گرمکن و سردکن مجهز هستند. فرمان خودرو نیز روکش چرمی دارد و به گرمکن مجهز است.

در کابین لئوپارد 7، یک یخچال داخلی برای خنک نگه داشتن نوشیدنی‌ها تعبیه شده است. همچنین 20 درگاه USB Type-C برای اتصال دستگاه‌های هوشمند در سراسر کابین قابل مشاهده هستند. لئوپارد 7 از اینترنت 5G و وای‌فای، مسیریابی هوشمند، اتصال HiCar و Carlink، کنترل آپشن‌ها از طریق اپلیکیشن و دریافت به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری از راه دور (OTA) نیز پشتیبانی می‌کند. ترکیب تمامی این موارد در کابین لئوپارد 7، نویدبخش فضای داخلی مدرن و آینده‌نگرانه‌ای است که در کمتر خودرویی می‌توان دید.

مشخصات فنی لئوپارد 7

بخش قوای محرکه بی‌شک یکی از جذاب‌ترین قسمت‌های لئوپارد 7 اولترا است. این خودرو از ترکیب یک موتور 1.5 لیتری توربوشارژ بنزینی و دو موتور الکتریکی (در محورهای جلو و عقب) نیرو می‌گیرد.

موتور بنزینی 156 اسب‌بخار قدرت و 225 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. موتور برقی جلو 214 و موتور برقی عقب 272 اسب‌بخار قدرت دارند. مجموع راندمان نهایی این سه موتور به 490 اسب‌بخار قدرت و 620 نیوتن‌متر گشتاور می‌رسد.

نیرو از طریق سیستم هوشمند چهارچرخ محرک برقی توزیع می‌شود که شتاب صفر تا 100 کیلومتربرساعت را در زمان استثنایی 4.5 ثانیه محقق می‌کند. حداکثر سرعت خودرو به‌صورت الکترونیکی روی 190 کیلومتربرساعت محدود شده است.

برد تمام‌برقی خودرو براساس چرخه CLTC حدود 190 کیلومتر و در چرخه WLTC حدود 130 کیلومتر است. شارژ سریع باتری از 30 تا 80 درصد تنها 17 دقیقه زمان می‌برد.

مصرف ترکیبی در چرخه WLTC با باتری پر فقط 1.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است، اما درصورت استفاده از موتور بنزینی در شارژ پایین، این رقم به 6.4 لیتر می‌رسد. ظرفیت باک بنزین نیز 60 لیتر است. لئوپارد 7 روی سیستم تعلیق مستقل دو جناقی در محور جلو و چنداتصالی (مولتی‌لینک) مستقل در عقب سوار شده و دارای ترمزهای دیسکی خنک‌شونده است.

امکانات و آپشن‌ها

لئوپارد 7 اولترا از نظر ایمنی و سیستم‌های کمک‌راننده یکی از مجهزترین خودروها است و از سامانه هوشمند DiPilot 300 با سطح 2 رانندگی نیمه‌خودکار بهره می‌برد. این سیستم از 12 رادار موج میلی‌متری و 12 واحد لیدار (LiDAR) برای پایش محیط استفاده می‌کند. مهم‌ترین سامانه‌های ایمنی و رفاهی عبارتند از:

• کروز کنترل تطبیقی، دستیار تغییر خط و سیستم حفظ خودرو بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، سیستم پارک تمام‌خودکار (اتوپارک) و قابلیت تشخیص تابلوها و علائم ترافیکی، دوربین 360 درجه به همراه سیستم کاربردی نمایش شفاف شاسی، پایش نقاط کور، هشدار خستگی راننده، هشدار ترافیک جانبی عقب و سیستم هشدار برخورد از جلو و عقب.

قیمت لئوپارد 7 و مقایسه با رقبا در بازار ایران

هم‌زمان با انتشار بخشنامه فروش ویژه در شهریور 1405، شرکت الوند خودرو قیمت مصوب لئوپارد 7 اولترا را با احتساب تمامی هزینه‌های جانبی، 18 میلیارد و 890 میلیون تومان اعلام کرده است.

با در نظر گرفتن این برچسب قیمتی و همچنین سطح بی‌نظیر تجهیزات رفاهی، توان 490 اسب‌بخاری و سیستم‌های هوشمند مبتنی‌بر لیدار، درحال‌حاضر نمی‌توان رقیب مستقیمی برای این شاسی‌بلند کم‌مصرف در بازار ایران پیدا کرد. این خودرو دسته جدیدی را در میان شاسی‌بلندهای وارداتی لوکس بازار ایجاد کرده است که می‌تواند به خوبی پاسخگوی نیاز مشتریان سخت‌پسندی باشد که خواهان قدرت، فضای بزرگ و آخرین تکنولوژی‌های روز دنیا هستند.

بااین‌حال می‌توان برخی خودروها را از نظر قیمت، رقیب لئوپارد 7 دانست. بی‌ام‌و iX1 با قیمت تقریبی 20 میلیارد تومان، نخستین رقیب این خودرو است. البته محصول بی‌ام‌و در زمینه امکانات فنی یا آپشن‌ها نمی‌تواند با لئوپارد 7 برابری کند. تیپ پایه بی‌ام‌و X3 با قیمت 22 میلیارد تومان، رقیب شایسته‌تری برای محصول بی‌وای‌دی به حساب می‌آید.

رقیب هم‌وطن و قدرتمند این خودرو در بازار ایران، تانک 500 هیبریدی است. تانک 500 به لطف پیشرانه قدرتمند، ابعاد بزرگ و قابلیت‌های بیراهه‌نوردی، می‌تواند رقیبی چالش‌برانگیز برای لئوپارد 7 باشد.

منبع : دیجیاتو