نسخه ویژه مرسدس AMG CLE 646 معرفی شد؛ بازگشت شکوه‌مند موتور V8

مرسدس بنز به تازگی نسخه‌ای محدود از کوپه انحصاری خود یعنی AMG CLE 646 را با نام میتوس (Mythos) معرفی کرده است. این خودرو با پسوند Spezialanfertigung (به معنای نسخه ویژه) عرضه می‌شود. نسخه ویژه میتوس، قوی‌ترین نمونه از مدل کوپه CLE تا به امروز است. این خودرو تنها مدل در خانواده CLE است که از موتور V8 بهره می‌برد. البته تمامی علاقمندان مرسدس شانس بهره‌مندی از این شاهکار را ندارند، چرا که تنها 30 دستگاه از این خودرو به تولید خواهد رسید.

تولید مرسدس AMG CLE 646، پاسخی به درخواست مشتریان

مدل کوپه مرسدس بنز CLE با کد اتاق 236، در سال 2023 معرفی شد. این خودرو به طور همزمان جایگزین کوپه‌های مرسدس کلاس C و E شد. تا قبل از این، بالاترین مدل CLE از موتور سه لیتری شش سیلندر خطی بهره می‌برد و خبری از موتور 8 سیلندر در آن نبود.

بااین‌حال درخواست‌های مکرر مشتریان باعث شد تا AMG یک موتور V8 را برای این خودرو تدارک ببیند. مرسدس بنز AMG CLE 646 در تاریخ 10 سپتامبر به طور رسمی در معرض دید عموم قرار گرفت.

الهام‌گرفته از اسطوره‌های کلاسیک

عدد 646 در نام این خودرو نمایان‌گر قدرت موتور V8 آن است. واژه Spezialanfertigung نیز در زبان آلمانی به معنای نسخه ویژه است. مرسدس بنز AMG CLE 646 نیز دومین عضو از خانواده نوپای میتوس است. این خانواده با الهام از مدل‌های جاودانه مرسدس‌بنز خلق شده است. نخستین مدل خانواده میتوس، خودرو پیوراسپید رودستر (PureSpeed Roadster) بود که در سال 2024 معرفی شد.

طراحان مرسدس AMG CLE 646 برای ساخت این خودرو از کوپه کمیاب مرسدس بنز 300 CE AMG 6.0 Hammer متعلق به اواخر دهه 1980 الهام گرفته‌اند. آن خودرو به موتور شش لیتری تنفس طبیعی مجهز بود.

طراحی ظاهری؛ خشن و مسابقه‌ای

درست است که مرسدس AMG CLE 646 میتوس به احترام یک خودرو آلمانی متعلق به دهه 1980 میلادی ساخته شده است؛ اما ظاهر آن به فورد موستانگ GTD فعلی شباهت دارد. این خودرو از گلگیرهای برجسته، کاپوت برآمده، دریچه‌های هوای روی گلگیرهای جلو، باله غول‌پیکر عقب و رینگ‌های خاص بهره می‌برد.

بعید به نظر می‌رسد مرسدس AMG CLE 646 بتواند رکورد موستانگ GTD را در پیست نوربرگ‌رینگ بشکند، زیرا رقیب آمریکایی به وضوح قوی‌تر است. بااین‌حال محصول مرسدس به راحتی می‌تواند با بی‌ام‌و M4 CSL رقابت کند. رکورد M4 CSL در نوربورگ‌رینگ 7:18.137، موستانگ GTD معادل 6:52.072 و نسخه Competition موستانگ 6:40.835 است.

قلب تپنده مرسدس AMG CLE 646

زیر کاپوت مرسدس AMG CLE 646، قوی‌ترین نسخه از موتور جدید و چهار لیتری M177 Evo توئین‌توربو V8 مرسدس با میل‌لنگ تخت قرار دارد. این پیشرانه حداکثر 646 اسب‌بخار قدرت در بین دور موتور 6000 تا 6250 دوربردقیقه آزاد می‌کند. حداکثر گشتاور پیشرانه آن نیز 850 نیوتن‌متر است که در فاصله دور موتور 2500 تا 4500 به دست می‌آید.

البته این پیشرانه برای به حرکت در آوردن مرسدس AMG CLE 646 تنها نیست. موتور استارتر-ژنراتور 48 ولتی به عنوان سیستم هیبرید خفیف، آن را یاری می‌کند. این موتور 23 اسب‌بخار قدرت و 205 نیوتن‌متر گشتاور اضافه را در شتاب‌گیری‌ها فراهم می‌آورد.

نیروی تولیدی از طریق یک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک اسپرت (AMG Speedshift TCT 9G) و تنها به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. یک دیفرانسیل لغزش محدود با کنترل الکترونیکی، وظیفه مدیریت کشش را برعهده دارد. نتیجه این ترکیب، شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت در 3.9 ثانیه، 0 تا 200 در 11.4 ثانیه و رسیدن به حداکثر سرعت 310 کیلومتربرساعت است.

شاسی، تعلیق و ترمزهای ارتقایافته

سیستم تعلیق این مدل کاملا دستخوش تغییر شده است؛ فاصله عرضی بین چرخ‌ها بیشتر شده، ارتفاع خودرو کاهش یافته و از کمک‌فنرهای قابل تنظیم برند KW با تیونینگ اختصاصی متخصصان AMG استفاده شده است. وظیفه توقف این غول آلمانی برعهده ترمزهای کربن-سرامیکی است.

دیسک‌های 420 میلی‌متری با کالیپرهای 6 پیستونه ثابت در جلو و دیسک‌های 360 میلی‌متری با کالیپرهای تک پیستونه شناور در عقب به عنوان سیستم ترمز این خودرو ایفای نقش می‌کنند. لاستیک‌های چسبنده میشلن Pilot Sport Cup 2R با سایز 305/30 در جلو و 335/30 در عقب روی رینگ‌های 20 اینچی نیز اتصال خودرو به زمین را تضمین می‌کنند.

آیرودینامیک و کاهش وزن

برای تطابق با عرض بیشتر چرخ‌ها، بدنه پهن‌تر شده و قطعات آیرودینامیکی فیبر کربنی چهره خودرو را به شدت تهاجمی کرده‌اند. جلوپنجره پایین‌تر آمده، ورودی‌های هوای جانبی بزرگ‌تر شده‌اند و یک دیفیوزر دو حالته شهری و مسابقه‌ای در جلو نصب شده است. در بخش عقب نیز خروجی‌های دوگانه سیستم اگزوز تیتانیومی و سبک‌وزن Akrapovič خودنمایی می‌کند. این پکیج آیرودینامیکی می‌تواند در حداکثر سرعت، بیش از 250 کیلوگرم نیروی رو به پایین تولید کند.

به منظور کاهش وزن خودرو، کابین به شدت سبک‌سازی شده است. صندلی‌های عقب حذف شده‌اند. تجهیزات الکترونیکی غیرضروری کمک‌راننده نیز دیگر روی این خودرو قابل دسترسی نیستند. عایق‌های صوتی حذف شده‌اند و سیستم صوتی در ساده‌ترین حالت خود قرار دارد. برای سبک‌سازی بدنه، از فیبرکربن در پنل درب‌ها، فریم صندلی‌های سطلی جلو و سقف استفاده شده است. شیشه‌های پلی‌کربنات، جایگزین شیشه‌های معمولی جانبی و عقب شده‌اند. در نهایت قفس ایمنی یا رول‌کیج در پشت صندلی‌ها نصب شده است. همچنین ساخته بدنه برای افزایش استحکام تقویت شده است.

با تمام این تغییرات، وزن خالص CLE 646 به 1895 کیلوگرم رسیده است که اگرچه همچنان عدد بالایی است، اما 170 کیلوگرم سبک‌تر از مدل پایه یعنی CLE 53 4Matic+ با موتور 6 سیلندر است.

قیمت و عرضه

قیمت مرسدس AMG  CLE 646 نسخه ویژه هنوز اعلام نشده است، اما دانستن آن تنها جنبه اطلاعات عمومی دارد، چرا که تمام 30 دستگاه ظرفیت تولید این مدل پیشاپیش فروخته شده‌اند. تمامی این 30 خودرو با یک رنگ‌آمیزی طیفی خیره‌کننده عرضه می‌شوند؛ رنگی که در جلو از نقره‌ای مات آغاز شده و به تدریج در قسمت عقب به مشکی مات تغییر رنگ می‌دهد. همچنین لوگوهای دایره‌ای و مشکی‌رنگ AMG روی درهای این مدل خاص نقش بسته‌اند تا امضای نهایی این شاهکار آلمانی باشند.

منبع : دیجیاتو